一、设备结构特点GBL12T×n系列刮板捞渣机主要用于300~1000MW燃煤发电机组锅炉底灰的处理。壳体宽度1.4m~2.4m,整机长度n随使用要求不同而在35~70m间变动。为便于运输及现场的安装,捞渣机一般分3~8段制造出厂。本捞渣机有如下结构特点:
1、 上下槽体全部采用防破碎、防脱落铸石衬:此衬底不仅比金属衬底寿命提高了4~5倍,且比金属衬底摩擦阻力小,从而降低刮板和链条的磨损。
2、 链条张紧形式为液压自动张紧:当链条磨损后不需检修人员人工张紧,液压系统在恒压的作用下可实现自动张紧,并保证张紧状态的恒定;同时由于链条处于较紧工作状态,从而可减小刮板与底板间的摩擦,提高了刮板的使用寿命。
3、 捞渣机的动力采用液压马达系统或减速机系统:可实现更稳定的无级调速,减小对设备的冲击,同时能对捞渣机的过载起到更为安全的保护作用。
4、 刮板与链条的连接:由于采用了无螺栓铰链式连接,使拆装调节刮板间距极为方便,没有螺栓连接的防松防锈之弊和钢性连接的有害约束,连接可靠。
5、 无螺栓紧固快开人孔:此人孔只需一捅即开,避免了因螺栓锈蚀造成开门困难和操作繁琐之弊。
6、 可摇形式内导轮:此结构可将内部部件转到外侧,便于对内导轮的检修。
2.6链条的安装液压马达正常运转(包括转向)后,即可进行圆环链条的安装。
出厂时每侧链条由2段组成,每段均为441环。安装时可通过拖动机构的转动分段导入,每段导入完成后利用接链环接入下一段。链条导入链轮前应特别注意接链环的方向为立式使用,不得作为平环使用。两段链条连好后应将接链环的锁紧螺钉拧紧至接链环侧面平齐为止。
注:全部链条安装完毕后处于较松弛状态属正常情况,这便于刮板的安装,待刮板安装完毕后启动链条自动张紧系统即可自动张紧。
2.7刮板的安装
刮板一般在水平段壳体上仓内或尾部检修门内安装。安装刮板时应注意刮板的方向符合右下图所示。在链条有效行程状态下,刮板焊有耐磨扁条方向应处在下部。具体操作如下(参照左图):
1、将链条适当张开,加大链距。
2、将链条平环嵌入刮板两端的刮板铰叉内;
3、圆柱销插入铰叉连接孔内后,在销柱的开孔端采用工具装销钳将销轴装入并开成如图所示60°,以防止圆销脱落。
2.8现场防雨和保温(需方负责)
为保证液压驱动及捞渣机运行需要,需对渣仓顶部及捞渣机的露天部分,如斜升段及上、侧盖需要现场制作保温层。本体及上盖保温推荐采用不小于100厚岩棉板外包0.5厚镀锌板;侧盖保温推荐采用40厚岩棉板外包0.5厚镀锌板。
二、 维护、保养
1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时,必须更换新机油。
2、 减速机运行后,必须保持正常油位(油标中心线位置)。
3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。
4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂(应加满轴承腔)。加油时可打开轴承盖用加油枪注射。
5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击,要用工具。
6、 装减速机上的链轮时,应采用加热法(温度1000C)。
7、 更换圆环链条时,左右两链条应搭配,其长度误差≤30mm。
8、 刮板磨损后,可用“堆焊焊条”堆焊,堆焊高度4mm。
9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔,重新加满3号锂基润滑脂(形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭)。
三、 安全保护
1、捞渣机过载保护采用电子保护,变频器内部电子电路有专项功能,电流的设定值,变频器厂家出厂前已设定好,用户不需调整。
除过载保护功能外,还能完成断相保护。
2、断链保护采用接近开关检测转速信号,出厂前已调整好,用户不需调整。当链条断链后,设备在20秒内停机报警。
一、 故障排除序号故障故障原因排除方法1电机无启动响声,不转动。1、 电动机烧坏;
2、 保护器跳开。1、 更换新电机;
2、 检查捞渣机内是否有异物卡住链条,保护器复位。2电机有启动响声,不转动。1、 电机断相运行;
2、 链条被异物卡住。1、 检查三相电源;
2、 按反转按钮10秒钟,再按正转按钮,反复几次,如排除不了,再取出异物;3刮板跑偏左右两链条磨损后不等长。调整张紧装置4刮板跳一个齿造成倾斜运行(如右链轮)渣块进入链轮齿窝引起。设备运行中,把木块(与齿窝大小相同)放入左链轮齿窝,链条可跳过一个齿,与右边链条同步。
九、备品备件
1、 刮板: 图号 T/GBL26X92-2
2、 链条:规格:φ26×t92
3、 主动圆环链轮:图号:GBL12B.2-7
4、 双排滚子链条:规格: 32A-2 ;p=50.8;
5、 气动蝶阀: 型号:DQ671JE
6、 内导轮轴承: 型号:NJ316E
7、 张紧轮轴轴承 型号:22319C型
8、 压轮轴承 型号:312型
9、 小托轮轴承 型号:NJ2206E
10、拖动装置轴承型号:3628型
注:其它详见随机图纸。