什么是铸造件
将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，铸造件待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造。用铸造方法获得铸件叫铸造件。
铸件结构设计：保证其工作性能和力学性能要求、考虑铸造工艺和合金铸造性能对铸件结构的要求，铸件结构设计合理与否，对铸件的质量、生产率及其成本有很大的影响。
设计的主要问题和设计要求
箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系，如车床按两要求等高，确定箱体的形状和尺寸，此外还应考虑以下问题：
⑴、满足强度和刚度要求。对受力很大的箱体零件，满足强度是一个重要问题；但对于大多数箱体，评定性能的主要指标是刚度，因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作，而且还影响部件的工作精度。铸造件快易优自动化选型有收录。
⑵、散热性能和热变形问题。箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化，影响其润滑性能；温度升高使箱体产生热变形，尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力，对箱体的精度和强度有很大的影响。
⑶、结构设计合理。如支点的安排、筋的布置、开孔位置和连接结构的设计等均要有利于提高箱体的强度和刚度。
⑷、工艺性好。包括毛坯制造、机械加工及热处理、装配调整、安装固定、吊装运输、维护修理等各方面的工艺性。
⑸、造型好、品质小。
铸造要求以达到其安全性
在提高前辈重大装备业方面，他以上海为例介绍，到2012年上海的提高前辈重大装备产业将达到1200亿元，其中包括火力发电设备系列化、化，推进百万千瓦设备和大容量、超临界火电机组输配电向特高压发展，建立数字化变电站等，“大型铸锻件要重点突破工艺、材料和制造的关卡，形成的大型铸锻件自主制造能力”。
随着生物、及类产业化，数字化设备也将得到着力发展。“这些新设备中用到很多铝、铜合金铸件，有关生产企业应早日介入设备的设计、研制，积累经验，今后正式投产时就成了合格的供应商。”翟春泉提醒说。
谈及新能源汽车，他认为，目前新能源汽车的发展重点是加快推进混合动力汽车和纯电动客车产业化，驱动电机、控制系统中用到很多壁薄、定位准确、气密性高的壳体。“对它们的铸造、机加工将使企业在设备、工艺方面跃上新的台阶”。
精密铸造行业铸铁平板检验方法
1.铸铁平板接触点面积的比率
将被检平板工斜面上涂上显示剂，在不低于其精度等级的平板上研合，在被检平板上显示出明显的接触点，然后用一个50mm×50mm范围内刻划有2.5mm×2.5mm的400个小方格的透明薄板(如有机玻璃板).置于被检平板工作面的任意位置上，依次观察每个方格内包含接触点所占面积的比例(以1/10为单位).求上述比例数之和,除以4即为所检测部位的接触点面积的比率.为取得典型的数值.应在另一位置上测出接触点面积的比率，求出两次结果的平均值。
精密铸造蜡料解决工艺操作规则依据旧腊料功能和腊料
精密铸造蜡料解决工艺操作规则依据旧腊料功能和腊料耗费状况，没有活期的正在静置桶II中过量加新蜡，正常正在3%－5%内外。把静置桶II中解决好的回收蜡液送来模头压蜡机保鲜桶中，用来主产模头（浇道）。时常审查各设施火控量具的任务情况，预防失控，特别应预防温渡过高形成蜡料老化。正在54±2℃下保鲜24h后，方可用来压抑蜡模。时常审查条件形态，防止污垢及国产物混进蜡料中。每月审查一次蜡解决设施各导电油的液面地位，油面应距设施顶面200㎜内外，预防油溢出。精密铸造除饭桶中的蜡液，正在110－120℃保鲜并搅和，使残留潮气沸腾，到目视蜡液名义无泡沫为止。各除饭桶、静置桶应活期性的放掉其底部的残留水和脏杂品。审查设施、火控量具能否在于畸形任务形态。将象样的蜡液灌入保鲜箱体的蜡缸中，为缩小蜡缸内蜡液中的气体，先维持一段低温时代80℃/2h后降至54℃。将除完水的蜡液，通过＜60目筛网过滤再放入＜90℃的静置桶II中，保鲜静置12h之上。并留意审查设施有无渗油景象。静置终了把积淀水放掉后，将蜡液倒入除饭桶中。将脱蜡釜回收的旧蜡液倒入过滤槽中过滤；再送来静置桶I中，正在低于90℃下静置6－8h。除饭桶，静置桶均应及时排水、排污。