经历重重舆论风波后，浙商证券总裁王青山最终选择了离开。

　　5月12日盘后，浙商证券发布公告称，王青山因个人原因向董事会申请辞去董事、总裁及其他相关职务，辞职自送达董事会之日起生效。目前，浙商证券由董事会秘书张晖代为履行总裁职务。

　　公开信息显示，王青山出生于1981年12月，浙江金华人，是业内少有的“80后”总裁之一。王青山自2016年1月加入浙商证券，2017年8月被聘任为公司总裁，至今总裁任职已有近6年的时间。

　　今年3月底，有媒体报道称，王青山在参加浙江省交通投资集团财务有限公司干部会议时，被“叫出会场”。浙商证券方面对此回应称，总裁目前在休假。后又有媒体称，王青山已现身浙商证券，系“协助监管部门调查完毕回到公司”。

　　来看详情——

　　因“个人原因”

　　400亿上市券商总裁离职

　　重要消息“周五见”。5月12日盘后，浙商证券通报了其总裁王青山离职的消息。

　　浙商证券称，其董事会收到了董事、总裁王青山先生的书面辞职报告。王青山因个人原因向公司董事会申请辞去董事、总裁及其他相关职务。根据公司《章程》及相关工作规则的规定，王青山的辞职自送达董事会之日起生效。

　　同时，浙商证券也公布了暂代总裁职务的人选：经董事会会议决定，由董事会秘书张晖代为履行总裁职务。浙商证券表示，将尽快按照法定程序完成新任总裁的聘任工作。

　　浙商证券对王青山任职期间作出的贡献表示感谢。浙商证券在公告中进一步提到，“目前公司经营一切正常”。

　　截至5月12日收盘，浙商证券股价为10.44元/股，当日跌1.14%，当前总市值405亿元。

　　任总裁近6年

　　曾被传“叫出会场”

　　近期，关于王青山本人的市场传闻颇多，他选择此时离职也引起了一定猜测。

　　王青山出生于1981年12月，浙江金华人，是业内少有的“80后”总裁之一。公开报道显示，王青山2006年毕业于北大法学院，毕业后进入证监会发行部工作，后成为时任证监会主席助理兼发行部主任朱从玖的秘书。

　　浙商证券披露信息显示，王青山曾任浙江省交通投资集团财务有限公司副总经理、总经理。2015年12月起，王青山任浙江沪杭甬高速公路股份有限公司党委委员，2016年1月至2017年7月任浙商证券监事会主席。

　　2017年8月，浙商证券发布董事长、总裁变更公告。浙商证券原董事长詹小张因工作原因辞去职务，原总裁吴承根被选举为董事长，同时聘任王青山为公司总裁。至今，王青山在浙商证券任总裁已有近6年的时间。

　　浙商证券2022年年报显示，王青山报告期内从公司获得的税前薪酬为216.82万元，与董事长吴承根金额相同。

　　3月底，有媒体报道称，浙商证券总裁王青山在参加浙江省交通投资集团财务有限公司干部会议时，被“叫出会场”。

　　此后，浙商证券回应称，暂未收到关于总裁动向的正式通知，总裁目前在休假，其他事情暂不清楚。另有媒体于4月18日称王青山现身浙商证券，系“协助监管部门调查完毕回到公司”。

　　5月4日，中央纪委国家监委网站通报，浙江省政协党组成员、副主席朱从玖涉嫌严重违纪违法，接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

　　作为浙江本土上市券商，朱从玖对浙商证券颇为重视。2019年10月，朱从玖赴浙商证券调研并提出，证券行业作为一个特殊性行业，市场化程度高，行业可比性强，要进一步解放思想，创造条件、营造环境，找准突破，既要目标对标，也要机制、资源、支持的同步对标。2021年9月，浙商证券举办的某金融创新论坛上，朱从玖曾出席并做开幕致辞。

　　从王青山被传“叫出会场”到“休假”、“现身”，再到此次官宣离职，时间尚不到一个半月，但剧情已相当跌宕。亦有知情人士向记者表示，目前浙商证券已有员工“被谈话”。

　　副董事长上月辞任

　　控股股东大举减持可转债

　　再来关注近期浙商证券的其他情况——

　　业绩方面，浙商证券上月底披露的2023年一季报显示，其当期实现营业总收入49.31亿元，同比增长57.37%；实现归母净利润4.88亿元，同比增长50.92%。营业收入的增长，主要是由于投资银行业务手续费净收入和投资收益增加。

　　另外，选择与浙商证券“告别”的不只有总裁王青山。4月27日晚间，浙商证券公布了副董事长蒋照晖辞职的公告。浙商证券表示，蒋照晖因工作变动，向董事会申请辞去董事、副董事长职务，辞职后不再担任公司任何职务。

　　5月10日晚间，浙商证券公告称，其控股股东上三高速及其一致行动人宣布减持浙商证券可转换公司债券。上三高速及交投财务、浙商金控合计于2023年2月22日至2023年5月9日期间累计减持浙商证券可转债1013.05万张，占发行总量的14.47%。

　　按照5月10日浙商证券可转债收盘价122.246元计算，上三高速及其一致行动人此次减持套现浙商证券可转债，合计金额超过12亿元。

　　公开资料显示，浙商证券于2022年6月公开发行了7000万张可转债，发行总额人民币70亿元，期限6年。作为控股股东的上三高速通过优先配售认购“浙22转债”3833.19万张，占发行总量的54.76%。

　　自2022年12月底开始，上三高速开始多次减持“浙22转债”。2022年12月26日，三高速通过上海证券交易所系统累计减持1,100万张，占发行总量的15.71%。2022年12月27日至2023年2月21日，上三高速及其一致行动人合计通过上海证券交易所系统累计减持707.634万张，占发行总量的10.11%。

　　在此次再度减持后，上三高速及其一致控制人仍持有“浙22转债”2112万张，占发行总量的30.18%。