美股开盘：三大股指集体高开 特斯拉跌超4%
美股三大股指集体高开，纳指涨近1%；中概造车新势力盘前普涨，理想汽车涨7%；特斯拉跌超4%，公司公布第四季度交付量后遭多家大行下调目标价；Piedmont Lithium涨超5%，公司宣布修订与特斯拉签订的锂矿供应协议，同意从2023年下半年至2025年底向特斯拉供应约12.5万吨SC6锂精矿。
（责任编辑：王治强 HF013）
滑雪胜地阿尔卑斯山，今年没雪滑，瑞士日内瓦湖游客在吃冰淇淋据央视新闻报道，由于天气异常温暖，眼下本该白雪皑皑的阿尔卑斯山多个滑雪胜地积雪消融，目之所及尽是草地、岩石和土壤。
据报道，奥地利因斯布鲁克、瑞士阿德尔博登、德国伦格里斯等滑雪胜地均因天气暖和而遭遇缺雪难题。
瑞士阿德尔博登定于本月7日举办一站世界杯滑雪赛事。赛场负责人托尼·哈迪说，由于缺雪，比赛将完全依赖人工造雪。
据环球时报报道，由于最近的反常高温气候，位于瑞士的阿尔卑斯山北坡创下了有史以来最高温度的记录。
据A NEWS新闻网1月2日报道，瑞士国家气象和气候服务机构表示：“今年1月，阿尔卑斯山北坡气温首次达到20摄氏度。”位于瑞士和法国边境的德勒蒙特市的最高气温达20.2摄氏度，这个数据比当地之前20年的平均气温高出16摄氏度之多，堪比6月的气温。此前，瑞士的阿尔卑斯山北坡的1月最高气温为1993年的19.4摄氏度。气象机构分析，今年阿尔卑斯北坡温度偏高，是温暖的西南风造成的。
在日内瓦等城市，气温也普遍高于往年。著名的日内瓦湖旁游人如织，湖中有人组织着传统的冬泳，湖边则有人排队买冰淇淋，俨然成了一幅独特的冬日景色。除了瑞士，相邻的列支敦士登公国的气温也不同于以往，其首都瓦杜兹的温度最高也达到20摄氏度，打破了1997年19摄氏度的历史记录。
据澎湃新闻援引《卫报》2日报道，追踪全球极端气温的西班牙气候学家马克西米利亚诺·埃雷拉（Maximiliano Herrera）整理的数据显示，至少有8个欧洲国家记录到了有史以来最热的1月1日，其中包括波兰、丹麦、捷克、荷兰、白俄罗斯、立陶宛和拉脱维亚。
在波兰的科尔别卢夫 （Korbielów），1日最高温度达到了19摄氏度——这是当地传统上五月份的温度，比1月份的年平均温度高出了18摄氏度。在亚沃尔尼克，气温为19.6摄氏度，而每年这个时候的平均气温为3摄氏度。
“我们可以认为这是欧洲历史上最极端的天气事件，”埃雷拉说。“相当于2022年7月欧洲的极端热浪。（当时英国最高温度突破40摄氏度，大约15个国家突破历史高温极值。）我们可以说，这是欧洲首次出现与北美最极端天气相当的极端天气事件（就极端高温而言）。”
英国气象局（Met Office）资深气象学家亚历克斯•伯基尔（Alex Burkill）解释说，出现温暖天气的直接气象原因是非洲西海岸形成的暖气团被地中海上空的高压吸入，从葡萄牙和西班牙向东北方向穿越整个欧洲。丹麦、捷克以及几乎整个德国1月1日的气温都超过了历史纪录。
多位专家指出，导致这一反常现象的根本原因是，变暖的大气层和海洋最终使得破纪录高温变得更加容易频繁地出现。
伦敦大学学院地球物理和气象灾害学教授比尔•麦奎尔（Bill McGuire）教授表示，高温预示着更糟糕的情况即将到来。“最令人担忧的是，全球变暖的速度如此之快，这已不再令人感到意外。”他说。
“国补”退出推动部分消费提前 多家车企去年12月份销量同比增超100%元旦以来，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、北汽新能源、赛力斯等在内的多家车企先后公布去年12月份的销售“成绩单”。从已公布的数据来看，多家车企单月销量持续强劲。
进入2023年，延续13年的“国补”退出，业界对于车市的未来表现十分关注。在此背景下，部分城市发放新一轮汽车消费券，以提振市场消费信心。
中汽协预测，2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%；其中，新能源汽车达900万辆，同比增长35%。
多家车企去年12月份
单月销量创新高
去年12月份，是新能源汽车购置补贴的最后一个月，这推动了部分消费提前，不少车企单月销量同比翻番或创历史新高。
数据显示，去年12月份，比亚迪新能源汽车销量为23.52万辆，连续4个月销量突破20万辆。去年全年累计销量为186.35万辆，同比增长208.64%。
除了比亚迪外，赛力斯、北汽新能源、广汽埃安等车企也交出了优异的“成绩单”。具体来看，去年12月份，赛力斯新能源汽车单月销量为16643辆，同比增长170.62%，去年全年累计产销量分别为13.91万辆和13.51万辆，同比增长233.64%%和225.90%；北汽新能源单月销量为9863辆，同比增长134.95%，去年全年累计销量为50179辆，同比增长92.06%；广汽埃安单月销量为3万台，同比增长107%，去年全年累计销量为27.1万辆，同比增长126%，超额完成去年年初设定的25万辆销量目标。
新势力方面，“蔚小理”同样表现不俗。数据显示，去年12月份，小鹏汽车总交付11292台，环比增长94%。其中，G9首次突破4千台，达4020台，环比增长160%。2022年累计交付量为12.08万台，较2021年增长23%。截至2022年12月31日，历史累计交付量已达到25.87万台。同期，蔚来交付新车15815台，创月度交付新高，同比增长50.8%。2022年全年，蔚来共交付新车12.25万台，同比增长34%。截至2022年12月31日，蔚来已累计交付新车28.96万台。去年12月份，理想汽车共交付新车21233辆，再次创下单月最高交付纪录，同比增长50.7%。去年全年，理想汽车总计交付13.32万辆，同比增长47.2%。截至2022年12月31日，理想汽车累计交付量为25.73万辆。
“我国是全球最大的新能源汽车消费市场，也形成了较为领先的产业生态，随着我国新能源车产业高速发展，以比亚迪为代表的自主品牌在国内市场销量逐渐起势，新能源配套产业也获得了快速发展红利。”深度科技研究院院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示，2023年，新能源汽车消费仍将是扩大内需的重要抓手之一，并将实现快速增长。
多地发放消费券
提振市场信心
随着“国补”退出，新能源汽车市场面临竞争加剧局面。
一方面，部分车企宣布提价以保证利润。据记者梳理，比亚迪对相关车型官方指导价进行了调整，上调幅度在2000元至6000元不等；睿蓝汽车价格上涨幅度在5000元至8000元不等。另一方面，也有部分车企为了在市场中取得竞争优势，选择“保价”。小鹏汽车、零跑汽车等车企表示，将延续2022年的“国补”促销价格，将车辆优惠贯彻到底。
值得关注的是，在“国补”退出背景下，为进一步提振市场消费信心，近日，不少城市宣布发放新一轮汽车消费券。例如，郑州市“兔年迎春”5000万元汽车消费券将于1月5日上午10时正式发放，其中，新能源车消费券发放2000万元；2023年1月1日至3月31日，济南市将分三轮发放共计1000万元的汽车消费券。
业内人士认为，2023年，汽车市场竞争进入耐力赛阶段，各赛道的竞争激烈程度都将有所提升。同时，传统车企与造车新势力等发力追赶，行业格局仍存变数。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。