给大家普及一下微信雀神麻将小程序万能看牌辅助器-大神教你开挂技巧 据国家卫健委网站消息，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者38例，其中境外输入23例，本土15例（江苏6例，其中无锡市5例、苏州市1例；四川3例，均在成都市；黑龙江2例，均在鸡西市；上海2例，均在闵行区；广东1例，在深圳市；云南1例，在文山壮族苗族自治州）；当日转为确诊病例12例（境外输入7例）；当日解除医学观察27例（境外输入26例）；尚在医学观察的无症状感染者686例（境外输入572例累计收到港澳台地区通报确诊病例42554例。其中，香港特别行政区22468例（出院16190例，死亡288例），澳门特别行政区79例（出院79例），台湾地区20007例（出院13742例，死亡852例）。
国产美妆再出发：动荡、流量与本土化不难预见，2023年，每个品牌都已在摩拳擦掌，新一轮更激烈的市场竞争已经到来。
低潮之中，国产美妆正在寻找新的机会点。就在上周，花西子线下首家门店在杭州西子湖畔正式开业。在此之前，该品牌主要是通过天猫、京东、抖音等线上渠道销售产品、沟通用户，一直未有线下布局。“其实，我们前年就已经开始在筹备线下店，但一直未有合适的选址。”花西子东方美学与空间创新中心负责人表示，对花西子而言，如果没有好的选址，也不会急着开店。
从线上到线下的拓展，一方面是看中实体的发展空间，另一方面也是受限于线上流量的瓶颈。国家统计局发布的6月全国社会消费品零售总额数据显示，2022年上半年，全国化妆品零售总额为1905亿元，同比下滑2.5%。这是过去10年来，上半年度化妆品零售总额的首次下滑，增速表现甚至不及2020年同期。
这其中，疫情的影响不可忽略。《2022年中国购物者报告》显示，缺乏社交需求支撑的彩妆复合增长率降低了16%，新品发售的节奏也被打乱。不断出新历来是国货美妆品牌的重要市场策略。
一个明显的现象是，多个品牌在今年上半年的上新速度有所放缓。橘宜集团相关负责人在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“今年反复的疫情对我们确实造成了不小的影响，整个研发、生产、物流都受到了一定影响。旗下品牌橘朵、酵色的许多新品、新系列都被迫推迟上市。”
据逸仙电商2022年第三季度业绩报告显示，第三季度实现营收8.58亿元，同比下降36.1%，原因依然是彩妆业务的收入下降，三季度完美日记、小奥汀、粉红熊等品牌的彩妆业务收入5.7亿元，同比下降48.8%。
与此同时，直播电商行业的波动也带来了不确定性。过去多年，国产美妆品牌主要依赖线上渠道，直播电商尤甚，足以带动一个品牌、为其转化影响力的超头部主播带来的流量动荡之后，品牌也在重新反思直播、流量与品牌。
图片来源：视觉中国
流量动荡
不少国产美妆品牌向21世纪经济报道记者总结道，大主播的直播间让人上瘾，但需谨慎使用。“现在日常不太会去考虑上大主播的直播间了，但对于新品牌而言，李佳琦等超头部主播仍是绝佳的品牌背书。”某国产美妆品牌工作人员欧妮（化名）介绍道，“每次国产品牌推新品的时候，还是很需要的，他确实是新品引爆比较有确定性的渠道。”
去年双十一期间，李佳琦直播间的国货品种超过1300个，在今年《所有女生的offer》节目中，国产品牌的占比也超过50%。在欧妮看来，相比于流量，更看重双方的产品深度共创。“实际上，李佳琦在总体销售渠道上的占比就不到5%。我们的战略调整就已经有意地去往自播和抖音渠道去倾斜，抖音的后劲是值得被关注和重视的。”
不同于国产品牌们的反思，国际大牌开始扎堆李佳琦直播间。今年一季度，国际美妆巨头在华业绩增速均有所放缓，消费疲软造成头部品牌增长受限。自年中的618大促开始，大牌纷纷押注李佳琦，放低身段，亮出了出人意料的折扣力度，甚至从明面上打折、送正装。
对此，橘宜方面表示，彩妆是一个链条很长，并且对链条上每个环节的完成度要求都非常高的行业。短时期的降价促销可能会带来一定的销量提升，但这是饮鸩止渴的行为，损害的是品牌自身的形象和定位。短期的促销也并不会影响到整个大盘。“今年是橘宜集团旗下橘朵品牌创立的第五年，酵色也迈入了品牌发展的第三年。在过去几年中，整个集团持续盈利，且一直保持每年销售额双位数增长，远快于市场大盘的增长速度。2021年，橘朵GMV接近10亿，酵色GMV突破5亿。”
实际上，减少对达人的依赖，是所有走过弯路的品牌都在践行的新路。有品牌认为，和平台绑定过于紧密也不是什么好事。
某国产美妆品牌负责人进一步指出，更为关键的是，直播很长时间一直以来的标签是强调价格，大家为一时的爽感冲动买单，这对于品牌的建设和消费者忠诚度毫无意义。“做自播我们有更大的自由度，可以和消费者建立更深入的沟通。”
落地线下
与线上渠道的波动相对应的是，国产美妆品牌也在积极走向线下。
据了解，花西子首店不仅具备美妆零售功能，还含括定制体验、艺术展览等服务。“花西子的选择跟市场冷暖没有关系。”花西子隐园负责人解释说，开店最大的目标，不是为了做生意，而在于通过这门店，向用户呈现一个更完整的花西子。“所以我们选择更大的店面，去为用户打造艺术化的空间。”
目前，花西子暂时没有明确的未来开店和其他渠道布局计划表，但表示品牌会持续探索与用户交互的线下空间。
相比于花西子的大店开局，橘朵最早是从快闪店开始做起的，2019年春天，橘朵在上海新天地做了第一个快闪店，只有5平方米。“市场反馈、媒体曝光度、生意产出远超我们的预期。快闪店每天门口都排起长龙，成为小红书的热门打卡地。”橘朵相关负责人介绍道，“之后，我们又精心挑选了成都、长沙、武汉、南京、广州等核心商场做了快闪店巡回，都收到了非常好的反响。”
也正因为如此，橘朵从2020年9月开始开启了线下直营店，目前在上海、成都、重庆、杭州、西安等城市开出近20家直营店，未来也会布局更多其他城市。
21世纪经济报道记者关注到，这些国产美妆线下店铺不仅仅是传统化妆品专柜的货架，而是深度结合年轻消费者的心理需求，在店铺设计中融入拍照打卡点，好拍，好逛，适用于社交平台传播的打卡需求。
还有更多如Colorkey、Leemember、Girlcult、Hold Live、Hedone等国产美妆品牌，则选择入驻线下美妆集合店落地。据媒体不完全统计，THE COLORIST调色师在不到两年的时间里开出300多家直营店。WOW COLOUR的官网显示，其在2020年开店600家。
不仅是年轻的新国产美妆品牌，老牌如毛戈平更加看重线下。“在互联网高度渗透的今天，直播电商、短视频营销、网红经济、私域运营改变了传统的销售模式，但对品牌而言，更重要的仍是线下的品牌专柜。”毛戈平化妆品股份有限公司董事兼执行总裁宋虹佺在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“线下一直是我们为消费者提供服务的非常核心的领域。我们把为消费者做产品试用以及面对面交流视为弥足珍贵的机会，希望能够让消费者感受到品牌温度。”
契合本土
除了渠道策略，国产品牌对于消费者的追逐更多表现在产品的创新上。
“绝大多数中国女性在彩妆选择上，经常会碰到千人千色，流行色并不适合自己的困扰。归根结底，源自许多消费者并不了解自己是什么肤色，对相应适合的颜色也一知半解。”酵色有关研发负责人介绍道，酵色从分析中国女性肤色，独创了一套肤色分析理论，并为18种不同肤色的中国女性开发出匹配的唇部、眼部和气垫等产品。
除肤色外，酵色还研究和分析了中国女性的肤质和面部轮廓特点，并推出针对性产品。而以东方美学为品牌基因的花西子也在加码研发，首席科学家李慧良宣布，将在未来五年投入10亿元用于科研，中草药是未来产品研发的重点方向。
尽管这并非新现象，但近年来中国消费者对本土品牌的偏爱确有加速之势。《2023麦肯锡中国消费者报告：韧性时代》指出，出人意料的是，民族自豪感并非唯一的驱动因素。如今的国内企业对潮流趋势的反应速度更快，更加贴近消费者，投资也更为果敢。49%的中国消费者认为本土品牌相较国外品牌“品质更好”，23%的中国消费者则持相反意见。该调研涉及12个不同的产品属性，数据结果大致相同。
“东西方人肌肤的肤色和肤质是有非常大差异的。从大数据简单的市场调研，以及某些方面数据的认知上还是有一些差异的。”宋虹佺坦言，对于国人肤质和肤色的了解，从一对一的服务中获得体感，与从大数据与市场调研中获得信息同样重要。
尽管疫情给美妆市场带来了不小的冲击，随着防疫措施的优化和落地，人们工作和生活逐步恢复，消费将会出现积极的反弹。不难预见，2023年，每个品牌都已在摩拳擦掌，新一轮更激烈的市场竞争已经到来。
（作者：易佳颖 编辑：陶力）
北京地铁驶入高质量发展新轨道
让“第一议题”制度成为企业决策的“主心骨”，让体制机制创新成为开拓事业的“催化剂”，让科技成果转化成为转型升级的“驱动器”。
国企改革三年行动实施以来，北京地铁公司坚持目标导向、问题导向、结果导向，在推进公司治理体系和治理能力现代化、健全市场化经营机制、以创新赋能高质量发展等方面取得明显成效。截至目前，公司重点领域和关键环节的任务全部完成，以改革促发展成效进一步显现，实现了公司安全、服务和效益全面协调可持续发展。
不断改革“健体”的北京地铁，运行质量效率持续保持国际领先水平，为促进首都经济发展、社会和谐稳定贡献了重要的国企力量。
摄/瞿丰年
企业制度更加完善
治理效能显著提升
党委带头，树立“精神标杆”。三年来，北京地铁公司在深化企业改革中坚持党的领导，落实“第一议题”制度，完成两级党建工作进章程、制定两级党组织前置研究讨论重大事项清单及程序，所属子企业全面实行“双向进入、交叉任职”领导体制，确保党组织发挥“把方向、管大局、保落实”的领导作用。
“‘第一议题’制度被写入公司党委（常委）会工作规则同时，要求下属各单位加快推进本单位党（支）委会议事规则的修订工作，并把是否纳入‘第一议题’制度作为备案审核时的重点内容。”北京地铁公司相关负责人表示，到2022年上半年，公司所属企业党组织普遍将“第一议题”制度写入了本企业党组织的议事规则。通过落实“第一议题”制度，使各单位在研究解决问题时，有了更好的方法，更好地用党的创新理论指导企业的工作实践。
落实“第一议题”，坚持前置把关，确保“导航正确”。北京地铁公司相关负责人表示，事关公司发展的重大事项，均由党委会提前把关，再由董事会或经理办公会决策。截止到目前，2022年以来公司党委常委会共前置研究重大事项70件，所属企业党组织前置研究重大事项累计900件。“制定前置清单和程序，是和‘三重一大’配套，目的是明确党委会、董事会、经理层权责边界和决策程序，推进建立健全‘权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡’的科学决策机制。”
为贯彻落实北京市国有企业改革三年行动要求，北京地铁公司不断加强两级董事会建设，董事配备齐全、结构合理，制度建设规范有效。董事会依规运转，充分保证董事行权履职。同时着力加大对子企业董事会建设的指导监督工作力度，切实提升子企业董事会建设水平。
北京地铁公司相关负责人表示，推进自身改革，必须要健全配套机制。这两年，公司强化经理层履职行权制度和保障机制。一是制定出台《董事会授权经理层管理办法》，明确董事会对经理层的授权原则、授权范围和形式、管理和监督机制等主要内容，完善了提升决策质量和效率的制度机制；二是根据《经理层副职薪酬管理与绩效考核暂行办法》，按照年度目标责任书组织制定经理层副职绩效考核与薪酬分配兑现方案，推动岗变薪变、奖励与考核结果严格挂钩，合理拉开薪酬差距，有效发挥绩效考核的激励约束作用。
国企改革三年行动实施以来，北京地铁公司更通过扎实开展对标世界一流管理能力提升行动，深入推进公司及所属企业规章制度“立、改、废、释”工作，完善公司重大风险防控体系等举措，在推进公司治理能力现代化方面取得良好成效。地铁公司在国际地铁协会年度综合业绩对标中，综合业绩水平始终保持行业领先。
改革实现了自我完善。三年来，北京地铁公司持续加强在坚持党的领导、董事会建设、规范治理等方面的制度建设，高质量制定了一批基本制度。目前，12家子企业全部完成公司章程、“三重一大”制度、董事会议事规则等制度修订，制定了党组织前置研究讨论重大经营管理事项清单。
同时强化制度的宣贯和执行，集团化管控能力得到有效提升。通过制定实施《合规管理体系建设方案》，推进法务、合规、内控体系协同运行，全面开展企业投资、债务、劳动用工、安全运营等领域的风险排查治理等一系列举措，形成了全面、全员、全过程、全体系的风险防控机制，有效防范公司在安全运营、债务、投资、法律等方面风险。
摄/梁硕
摄/张旭
健全市场化机制
优化业务布局结构
摄/张超然
为了不断满足人民群众出行的新需求，提升自身服务水平，北京地铁公司主动寻求突破，进行体制机制创新，在行业内率先实施市场化改革。
“我们在运营服务、维修服务、增值服务三个业务领域构建多个竞争主体，激发各领域竞争主体的竞争意识，在公司内部形成创优争先的竞争氛围。”据北京地铁公司相关负责人介绍，通过成立北京地铁科技发展有限公司，逐步使其发展为综合维修服务商；成立北京京城地铁有限公司，依托地铁公司统一运营生产管理体系，承担既有机场线运营服务工作，同时参与外部市场竞争；在增值服务领域组建资源开发公司，三个业务领域的竞争格局日趋完善和成熟。
北京地铁公司还建立了市场化价格体系及其价格形成机制、基于国际对标的绩效管理体系，为深化内部市场化竞争奠定了坚实基础。运营服务商与维修服务商、增值服务商之间通过签署内部市场化委托合同，形成以契约为纽带的市场化关系。
为了进一步完善市场化经营机制，北京地铁公司又建立起新线和既有线路资源市场化配置机制。建立起以内部市场竞标方式择优选择新线客运服务商的机制，公司新线运营权实施内部市场化竞标，既有存量线路资源通过对标世界一流进行内部市场化的再分配。这些内部竞争机制充分调动了各企业经营管理的主动性、积极性和创造性。
北京地铁公司相关负责人表示，在企业经营管理完善市场化机制的同时，用人机制也全面调整。北京地铁公司人力资源管理围绕“员工能进能出、干部能上能下、收入能增能减”目标要求，积极构建和完善人力资源管理制度体系建设，制定出台《北京市地铁运营有限公司“十四五”人才发展规划》《北京市地铁运营有限公司绩效管理办法》《北京市地铁运营有限公司所属单位及总部部室绩效考核办法》《北京市地铁运营有限公司招聘管理办法》《北京市地铁运营有限公司培训管理办法》《北京市地铁运营有限公司人才引进管理规定》《北京市地铁运营有限公司所属子企业选聘职业经理人工作办法》，不断优化完善公司工资总额及工资分配管理办法，为公司人力资源管理奠定了良好的制度体系。
对所属子公司经理层成员实行任期制和契约化管理，对其高级管理人员建立年度超额利润奖励分配机制，子公司高级管理人员超额奖励收入与本单位年度超额利润相挂钩。探索科技成果转化收益分配和项目分红激励机制，探索完善技术、管理要素按贡献参与分配，制定下发《非上市科技型企业股权激励和分红激励指导意见》，建立健全地铁公司所属科技型企业项目分红激励机制。
推进以劳动合同管理为关键、以岗位管理为基础的市场化用工制度。在全公司范围采用电子形式与员工订立、续订、变更、解除、终止劳动合同。与第三方服务机构建立合作，实现公司现有三万余份劳动合同移动终端签署、人脸识别、数字证书、电子公证等功能，稳步完成电子劳动合同试点工作，形成“线上签约、链上管理、大数据应用”的管理模式，实现劳动合同“云管理”。
制定劳动用工合规指引，优化调整退出机制。健全市场化薪酬分配机制。实施以岗位价值为基础、经营业绩为导向的岗位绩效工资制度，坚持收入分配向企业科技人才、优秀高技能人才、生产一线员工倾斜，坚持按岗位定酬、按资质定酬、按绩效付酬的工资分配原则，合理拉开收入分配差距，实现员工薪酬收入能增能减的管理目标。推行公开招聘、管理人员竞聘上岗、末等调整和不胜任退出等制度。
改革重在提升活力与效率。国企改革三年行动实施以来，北京地铁公司在健全市场化经营机制方面按下“加速键”，不断优化业务布局和人员结构，以科学合理的选人用人的“标尺”，把人才选出来、用起来，促进能者上、庸者下、劣者汰，全面提高了工作效率。
紧抓科技创新引领
推动高质量发展
摄/张小林
如今乘坐北京地铁，乘客可以通过北京轨道交通APP查询站点、线路、车辆满载率等实时情况，获取最优出行建议，各个车厢的拥挤度也都实时可见，人性化、智慧化的设计，让乘客获得了更加便捷舒适的出行体验。
创新是实现高质量发展的必由之路。北京地铁公司相关负责人表示，国企改革三年行动实施以来，公司科技创新工作坚持“需求牵引、场景驱动、集成创新”思路，采用“政用产学研”协同创新模式，持续推进“智慧地铁”建设，加快实现了运营管理和服务数字化转型升级。
2020年，北京地铁公司发布《首都智慧地铁发展白皮书》，构建了首都智慧地铁“1-4-1”的系统架构，提出面向以智能服务、智能运行、智能运维和智能管理为核心业务的功能规划，通过打造集约化智慧地铁新模式和新业态，最终实现公众美好愉悦出行、地铁安全高效运行、设备可靠经济服役、企业科学精细管理的发展目标。
近年来，北京地铁积极响应国家科技强国战略部署，承担并高质量完成了“城市轨道系统安全保障技术”“轨道交通车站环境友好技术”“轨道交通系统能耗过程解耦与能效提升关键技术”“高受流特性的接触网系统及供电装置”国家级课题，在保障城轨列车运行安全、提升车站服务品质和提高城轨能效方面取得突出成就。
当前，北京地铁公司作为牵头单位承担国家重点研发计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”项目，以政府、企业和乘客三大城市轨道交通服务主体的需求为驱动，重构形成超大城市轨道交通运营新模式，包括“主动安全防控新模式、高效韧性运行新模式、全时程服务新模式和网络集约维护新模式”，并在首都机场线示范应用。
北京地铁公司推出的典型应用场景“地铁非暴露空间智慧化管理”“基于再生能量利用的新型城市轨道交通设计实施示范应用”成果入选北京市应用场景建设项目清单。不仅提高了北京地铁技术装备的能力，还推动了北斗、储能等先进技术在北京市城轨行业的发展。
北京地铁公司相关负责人表示，近年来公司保持了较高的科技创新活力，这得益于全市良好的科技创新政策环境和丰富的外部科技资源，同时也离不开自身采取的一系列举措。北京地铁科技创新工作始终紧跟政策需求，通过联合行业优势企业、高等院校、科研院所开展常态化技术交流，不断完善“政用产学研”协同创新研发模式和技术研发体制机制，营造出良好的科技创新环境。北京地铁公司还组建起自己的技术创新研究院，构建企业创新发展新平台，一批具有行业影响力的科技领军人才，为提升公司创新发展能力不懈奋斗，全面推进了企业发展变革。
随着轨道交通快速发展，首都地铁已进入大规模网络化运营新阶段，运输能力和服务供给大幅度提升，大运量、高效率吸引了越来越多乘客出行。随之而来的是列车拥挤、站台滞留等现象，给乘客出行带来困扰。特别是面对严峻复杂的疫情防控形势和快速增长的复工复产客流需求，在系统能力接近饱和的同时实现满载率控制的目标，成为地铁运营企业亟待解决的问题。
为此北京地铁创新网络化运营思路，优化线网运力资源配置和线网客流分析调度，制定出精准的“超常超强”运输组织应对措施。北京地铁公司相关负责人表示，网络化运营创新首先打破了既有运输资源的配属约束，一是通过打破车辆与车辆基地之间的设计配属界限，优化调整了车辆停放和列检的运营生产布局；二是通过打破车辆基地与线路之间的设计配属界限，实现不同线路车辆基地停车资源共享；三是通过打破车辆、车辆基地、检修人员和设备等线路配属资源与所属运营分公司之间的管理界限，实现网络化一体化管理。在创新实现三个“打破”的基础上，牢牢把握需求驱动四个“精准”的思路：精准把握网络客流时间和空间分布规律，精准运用和配置网络资源，精准投放运力，精准监测实时列车满载率。按照一系列网络化运营创新措施和方法，实现运力和运量之间的精准匹配，列车旅行速度有所提高，乘客出行体验显著提升，运营企业降本增效，实现“多、快、好、省”的目标效益，在最大限度提高运输能力的同时，有效控制了列车满载，为后续提高运营服务水平和智慧城市轨道交通的建设运营提供了借鉴。
高质量发展是检验改革成效的“试金石”，深化改革是推进高质量发展的“金钥匙”。国企改革三年行动实施以来，北京地铁公司通过深入落实“第一议题”制度，坚持党委把关定向，建强建优董事会，锻造公司治理决策主体。通过完善内部市场竞争机制，提升公司发展活力。通过优化激励，在内生动力上做好“加法”，增强企业发展后劲。通过不断科技创新，为首都地铁高质量发展插上翅膀。
真改革、真落地、真见效，北京地铁公司国企改革三年行动成果显著。新形势、新任务、新征程，北京地铁公司将继续深化国企改革，在推动公司高质量发展上闯出新路子，在构建新发展格局中展现新作为，在推动首都高质量发展中彰显新担当，为落实首都城市战略定位，建设国际一流和谐宜居之都作出新的贡献。 文/王歧丰
摄/欧方哲
黑龙江鸡西助力科技企业稳产增产今年，黑龙江省鸡西市将推动工业经济稳增长作为重要任务，确保全市经济稳中求进。为有效解决企业生产经营难题，鸡西市建立起企业包联机制，并通过建立“服务进百企”工作联络机制、深入开展“手续办理大会战”、开通24小时工业企业诉求热线等，为企业提供全方位服务。
“今年，政府部门为我们解决了供电专线、人员招聘、产销运输等一系列难题。”鸡西龙鑫碳素有限公司董事长李永帅介绍，自企业落户恒山石墨产业园区以来，依托鸡西市“中国石墨之都”的资源优势和全方位的扶持保障，企业快速发展壮大，“订单排到明年了，今年产值会突破4个亿”。
“受疫情影响，公司在货物运输方面遇到困难，当地安排专人解决，保证了企业产业链供应链稳定。”哈工石墨科技有限公司总经理马恩东介绍，到2024年，哈工石墨将完成5万吨负极材料产能的建设规模。
“在加强工业运行调度的同时，我们全力帮助企业纾困解难。在巩固存量的同时，我们围绕石墨新材料、绿色食品、生物医药等方面不断提升增量，充分利用大数据，多渠道、多维度搜集临规企业线索，培育临规企业快速成长。”鸡西市工信局相关负责人说，当地通过加大对重点行业、重点企业的监测调度，助力骨干企业稳产增产，增强对工业增长的支撑。
数据显示，今年前10个月，鸡西市规上工业企业完成产值389.2亿元，同比增长17.6%；规上工业增加值同比增长10.9%，增速高于全省10.3个百分点，高于全国6.9个百分点。
“我们坚持向项目建设要后劲，继续实施好重点产业项目建设三年行动计划，为高质量发展打牢基础、积蓄力量。”鸡西市委副书记、市长孙成坤介绍，当地干部群众将以更加过硬的能力作风抓产业振兴，为鸡西经济高质量发展注入强大动力。
2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。