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工作温度的测定
齿轮减速机的温升通常与其承载能力和传动效率同时测量,也可以单独测量。当被测齿轮减速机符合要求时,读取额定转速和额定输入功率下的工作温度。
环境温度的测定
温度计应放置在距离被测齿轮减速机表面1.5米处;温度计测量点与地面之间的高度应与齿轮减速机轴线一样高;温度计应放置在不受外部辐射热和气流影响的地方;环境温度值和工作温度值的读数应同时进行。
测量齿轮减速机温度的方法,通过测量齿轮减速机的温度,可以有效了解设备的温度,及时采取预防措施。
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硬齿轮减速机在加工、制造过程中出现质量问题,造成硬齿面齿轮减速机疲劳损坏的原因,另一种是由于减速器加工和制造过程中的质量问题,使硬齿面减速机的热功率无法满足生产工艺的要求,在实际运行过程中负荷量大,隐蔽缺陷逐渐暴露,终导致齿轮接触疲劳,齿条剥落断裂,设备报废;
改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施方法
1.为了提高其综合机械性能,延长其使用寿命,经与生产厂家协商,将中间齿轮轴材料由20CrMnMo改为20CrMnMo。
2.调整压下量,减轻负荷,低温轧制,从而保证不会由于轧制力过大,减速器的热功率值降低。
3.改善减速器的环境条件,采用强制吹风,促使减速体降低油温等。
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减速机转轴检修的方法
(1)转轴弯曲
用千分表测量转轴,其弯曲度不得超过0.2mm,否则将轴放在压力机上矫正、矫直。
(2)键槽磨损
先在键槽磨损处进行堆焊,然后放在车床上重新铣削键槽。
(3)轴颈磨损
轴颈磨损较轻时,可用电镀在轴颈处镀一层铬,再磨削至原有尺寸。轴颈磨损较重时,如下图所示,可在轴颈磨损处进行堆焊,然后放在车床上车削磨光,达到原有尺寸。
(4)轴有裂纹或断裂
对有裂纹或断裂的轴,一般需要更换轴。