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防撞车如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
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防撞车可吸收两吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部；
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防撞车防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲
防撞缓冲车的特点
防撞缓冲车吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，起到工程车辆后方的缓冲防护作用。按车型分有皮卡防撞缓冲车和江铃防撞缓冲车。这些车是蓝牌防撞车，配备70K防撞袋。可承受7吨的冲击。冲击的能量被机床的结构变形吸收，将被保护人员和设备的碰撞概率降到zui低。gao性能液压系统可实现快速升降操作，方便设备运输和过渡，一键启动功能，升降防撞装置。
防撞缓冲块采用液压升降装置，还配有车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯，可为后面的车辆提供警示和方向。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，极大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和车灯采用遥控器控制，可安全控制防撞缓冲器的升降和车辆附近警示灯的开关。
