氯化钠 氯化镁混合型融雪剂
环保型融雪剂包含氯化钠 氯化镁混合型融雪剂， 混合比例可以根据客户不同要求定制
一般分为钠镁比例 Na:Mg 8:2 ,Na:Mg 6:4
不同比例混合型融雪剂 融雪效果上存在部分差异，但是完全满足需要，而且混合后 可以降低因单一融雪剂而出现的效率问题 大大增加了客户的选择余地。
环保型融冰除雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。其能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中不含氯化钠，并特别加入保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏
融雪剂的主要成分其实就是氯盐，属于无机融雪剂，也就是工业盐，从外观上看和大粒盐很相似。融雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路和高架桥梁上，随着车轮碾压，更加速了融雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易清除干净，减少出行安全隐患。由于氯盐类融雪剂其主要成分是从海水、盐湖、盐矿中提炼的，成本较低，是目前世界上用于城区道路和公路清除积雪时为常见的。
。从性能讲液态的更显弱酸性，对布撒设备也没有太高的要求，放进洒水车就能使用，便利性更强，也没什么明显的危害性。
“融雪剂来源都是由盐业公司提供，有合法合规的来源，而且随着技术发展，越来越重视绿色环保。不过，毕竟融雪剂是撒在地下雪中，加上行人车辆碾压，为了卫生尽量别弄到嘴里。”提醒。
融雪剂有危害吗？
因为融雪剂中含有的盐物质，遇水会发生盐涨现象，使路基受损。盐类物会与沥青发生化学反应，将大大减少沥青与砂石之间的连接力，容易造成沥青表面脱落。所以，通常来说只允许桥梁的引桥、匝道、坡路适量使用。
相比之下，对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。
可以使用刚烧过的煤渣融化积雪或者用融雪剂化雪，但是这两种方法对环境的污染都很严重，其实用盐化雪才是简单又环保的方法。
但是现在环保型融雪剂推出并且在北京开始强制推广，市环卫设计科学研究所的告诉记者，京城道路除雪化冰历年来都采用喷洒氯化钠水溶液（俗称盐水）的方法，此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。
因此环保型融雪剂标准除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保型性能方面的要求，另外对于融雪剂中铅具有腐蚀性的重金属含量也作了严格界定。
