10月第二周，南方的台风和重阳节，让港交所暂停交易，人们都以为，过去一周的汽车股，可能就这样了……

可同样在这一周，中国汽车股热度突然猛增，73支汽车股当中多达54支实现上涨，更有两支创造出久违的20%涨幅。

从整体上看，继上周市值增加千亿有余的势头，本周市值大增6607.61亿，股价平均上涨5.12%，不仅一扫9月连续数周的阴霾，同时也以绝对的优势跑赢三大股指（上证：-0.55%、深证：0.01%、恒生：1.99%）。

但还不能高兴的太早，具体来看，尽管五菱汽车从前一周领跌的位置一跃高居榜首，但其所在的商用车板块却成为了本周汽车股四大板块中唯一下跌的部分，13支商用车股票中多达8支下跌。

而位居第二的是榜单中昔日的“顶流网红”*ST众泰，一则有关重整投资的公告，直接将其刷出一字开板。再加上本周多家新能源与零部件上市公司纷纷公布了三季度业绩预告，动辄三位数的净利润增长，直接促使该板块上涨幅度仅次于乘用车板块，大面积飘红。

熟悉汽车K线的老朋友一定能意识到，这种看似繁荣的景象更像是回到了8月资本热潮席卷汽车股的状态，资本过热的中国汽车股何时才能回归理性？接下来的半个月，各家上市公司即将陆续发布三季度业绩，让我们一起持续关注。