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润滑剂经常添不用换
经常检查润滑剂是正确的，但假如油量少了就一味地添加，却不更换是有害的。因为添加润滑剂只是弥补了数量上的不足，而在润滑剂的使用过程中，由于污染、氧化等原因会导致性能不断下降。所以，在经常检查润滑剂的同时也要记得经常更换。
润滑剂变黑说明已变质
这个说法其实是很片面的。很多润滑剂为了提高润滑性能，会在其中加入适量的添加剂。而一部分含添加剂的润滑剂，在使用不久后会发生变黑的现象，这是正常的，并不能说明油品已经变质了。确定润滑剂是否变质需要综合分析，有条件的可对其进行检测。
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润滑脂的主要性能：
1.触变性润滑脂所具备的基础的特性，便是触变性。当释放一个外力作用时，润滑脂的流动性在慢慢变松，主要表现黏度减少，可是一旦处在静止不动，历经一段时间（很短）后，稠度再度提升（修复），这类特性称之为触变性。润滑脂的这类特性，决策了其能够 不在适合润滑脂润化的位置润化，而显示信息它的性能。
2.黏度润滑脂一般 用表观粘度或类似黏度来表明，在表明润滑脂的黏度时，务必指出温度和裁切速率。可选用类似黏度指标值来操纵其低温流通性和泵送性。
3.强度极限润滑脂的强度极限就是指造成试件刚开始流动性的需要少切应力，别称限切应力。润滑脂强度极限是温度的涵数，温度越高脂的强度极限越小，温度减少，脂的强度极限增大，它的尺寸在于稠化剂的类型与成分，和制脂加工工艺标准也是有一定的关联。
4.低温流通性考量润滑脂低温性能的关键指标值之一是低温转距，即在低温下（－20°C下列）润滑脂阻碍低速档流动性轴承旋转的水平，润滑脂的低温转距由起动转矩和旋转60MM后转距的均值表明。
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工业润滑油对蒸发器的影响都有哪些
对压降的影响
在蒸发器末端，随着制冷剂的蒸发，以及温度升高造成的制冷剂在工业润滑油中溶解度的降低，混合物中制冷剂含量越来越低混合物粘度逐渐增大，从而直接造成蒸发器末端换热系数的减小和压降增加。当含油量达到5%时，与无工业润滑油时相比，压降增大了一倍。压降的增大，一方面降低了压缩机吸气压力，导致压缩机压缩效率降低；另一方面, 这又有利于润滑油中溶解的制冷剂被释出, 从而提高蒸发器的换热效果。
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