在制造过程中，无损检测用于检查零件是否符合规范，例如焊接的牢固性或是否存在因磨削而导致的过热。无损检测（NDT）可用于检测是否存在搭接或接缝，或是否存在夹杂物。使用无损检测来检查航空航天中粘合接头的牢固性。
制造中使用了许多不同类型的无损检测技术，常见的方法包括：
磁粉检测。
超声波检查。
X 射线。
染料渗透剂。
涡流。
但是，针对不同的应用还有更多无损检测（NDT）方法。其中的每一种方法都有其自身的优点和局限性。这些方法将在后续文章中更详细地讨论。
无损检测已在许多重要行业中广泛使用。任何具有大型物理设备或基础设施的行业都可能会使用某种非破坏性测试。另外，在每个行业中，通常采用几种无损检测方法。例如，航空公司将使用超声波测试来检查涡轮风扇叶片，并使用涡流测试来搜索多层结构中的表面或亚表面缺陷。
通常进行无损检测的行业包括：
法律要求航空航天制造商，航空公司和维修服务部门执行各种定期的NDT检查。必须按的间隔检查飞机或直升机的几乎每个方面。航天器和无l人机也必须进行检查。航空和航天领域使用了许多不同的NDT技术，包括超声，涡流等。
NDT的大多数政l府标准都基于独立国际组织（包括ISO和ASTM）的建议。这些组织的标准部分基于制造商以及几个国家和国际贸易协会的研究。这些行业协会包括国际无损检测委l员会，美国无损检测协会和无损检测管理协会。
非破坏性测试法规可以要测试的零件，要使用的方法，测试的周期，小可接受值和记录保存标准。NDT制造商在开发检查设备和解决方案时将这些标准用作参考。标准和设备一起发展，越来越有效的解决方案应运而生，以满足日益严格的要求。制造商应该能够证明其产品如何满足其市场上任何应用的法规要求。
