碳纤维制品的生产工艺及应用
含碳纤维90%以上的高强度高模量纤维、是用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成，是制造高技术器材的优良材料,在实际应
用中，碳纤维多于机体材料融合，构成碳纤维复合材料使用，目前碳纤维制品在多个领域取得应用，
生产工艺:碳纤维制品常用的生产工艺包括高温模压成型和真空热压罐成型。高温模压成型是将碳纤维预浸置于上下模之间，合模具置
于液压成型台.上,经过一定时间的高温高压使其固化。真空热压罐成型的步骤是将碳纤维预浸贴于模具表面。，整体装入真空袋中，抽
至真空状态，在置于热压罐中，使用真空泵抽真空，经过一-定时间的真空加热使其固化
应用功能:碳纤维是应用军事、航天等高科技领域，随着对碳纤维研究的深入以及碳纤维成本的降低，。现在民用领域的应用也逐
渐增多，现在的一些汽车部件,体育用品，值得一提的是， 由于碳纤维材料突出x射线透过性能,在的应用也在逐步扩大。
碳纤维复合材料的加工方法
碳复合股料的成型加工手艺包含碳纤维的坯体系体例造、碳基体的制作和基体与纤维的复合。
首先,将碳纤维或碳纤维织物制成坯体,依据质料情势分歧分为:长纤维环绕纠缠法;碳毡短纤维模压或成型;石墨布叠层。现在,其坯体研制向织物为主,三向织物以X、Y、 Z偏向互成90°正交分列,各偏向的碳纤维在织物中坚持准直,以能较康复的施展纤维的力学机能。
其次,制作复合股料的基体。碳碳复合股料的基体有树脂碳和热解碳两种,树脂碳是由合成树脂或沥青经碳化和石墨化得到,热解碳是
由烃类气体的气相沉积得到。
zuihou,把坯体与基体复合成型。
办法有两种
一、 把起源于火油和石油的熔融的沥青在加热加压的前提下浸到碳纤维坯体的布局裂缝中,然后使其热解,再重复浸渍热解直到复合
股料到达要求密度。
二经由过程气相化学沉积法在热的基质资料.上造成高强度热解石墨。
碳纤维复合材料工艺及应用
1、手糊成型工艺:
在模具表面上涂抹脱模剂、胶衣,将事先裁好的碳纤维预浸布铺设在模具工作面上,在工作面上刷涂或喷射树脂胶液,达到所需要的厚度之后，成型固化、脱模、后处理。在成型技术高度发达的今天,手糊工艺仍然具有工艺简便、投资低廉、适用面广的特点,在石油化工、储存容器、贮槽、汽车壳体等诸多领域有广泛应用。其缺点是质地疏松、精度不高、表面粗糙、密度低，制品强度不高,并且主要依赖人工，质量不稳定，生产效率很低,难以批量化和标准化。
2、喷射成型工艺:
属于手糊成型工艺中低压成型工艺的一类，-般利用短切纤维和树脂混合,在喷枪中利用压缩空气均匀喷洒在模具表面上，达到所需厚度后,再利用手工橡胶锟来回刷平,后固化成型。为改进手糊成型工艺而创造的一种半机械化成型工艺，在生产效率方面有一定的提高，多用来制造汽车车身、船身、浴缸、储罐的过渡层。
3、压成型工艺:
把一层层铺设的预浸料放置在上下平板模之间通过加压高温固化成型，这种工艺可以直接利用木胶合板的生产方法和设备，并根据树脂的流动性能,进而进行改进与完善。此种成型工艺主要 用来生产不同规格、不同用途的复合材料板材。具有机械化和自动化程度高、产品质量稳定、利用批量化等特点,但是设备投资较大,成本较高。
4、缠绕成型工艺:
将经过树脂液体浸渍的连续纤维或碳布按照一定规则缠绕到芯模上面，然后经过固化、脱模、后处理成为复合材料制品的加工工艺。碳纤维缠绕成型工艺可充分发挥其高强度、高模量、 低密度的特点，多用于制造圆柱体、球体及某些正曲率回转体或筒形碳纤维制品等。
制作碳纤维自行车所用的碳纤维是预浸织物或预浸料的卷,由于碳纤维复合材料是碳纤维和树脂组合的复合材料, 预浸料意味着碳纤维已经被树脂饱和了。存在多少树脂，什么类型取决于碳纤维预浸料的等级和终用途。自行车部件，特别是自行车车架采用各种等级的碳纤维制成，其特征主要在于其拉伸强度和拉伸模量。拉伸强度是导致纤维断裂所需的力的量，而拉伸模量是碳纤维刚度的量度。
制造过程
碳纤维复台框架可以使用以下两种方法制造:
1.树脂转移(RTM)或填充卷绕方法-用于将预成形碳管结台到内部或外部接线片并用胶水固定的吊装结构中。通常，耳片材料现在也是碳纤维
复合材料。
2.使用袋，泡沫芯，牺牲芯或聚合物芯棒模制的封闭模具-用于制造管到管(粘结管)框架的结构元件，并制成单体框架。
