随着工程结构老龄化现象的不断加剧，以及复杂环境、灾害的侵蚀与破坏，越来越多的结构因强度与耐久性下降，而急需加固处理。传统的加固方法，无论是减小使用空间、影响结构外观，还是自重较大、增加结构负担，都会为结构加固带来一定的局限性，而碳纤维布加固，能有效避免常规加固方法存在的弊端，正逐渐成为结构加固中热门的方法。碳纤维布的特性碳纤维布加固法能够受到广泛地认同，与其优异的性能离不开关联。从力学性能上看，碳纤维布的抗拉强度能够达到普通钢筋的8-10倍，而重量却远低于钢筋，加固时对混凝土结构自重的增加基本可以忽略。同时碳纤维布的抗腐蚀性、耐久性要远优于混凝土结构，能够有效提高结构耐腐蚀性与耐久性，避免出现传统方法修复后，混凝土腐蚀、耐久性降低再次出现的情况。
在施工方面，碳纤维布加固同样存在较大的优势。碳纤维布质软，能适用于不同的结构类型与形状，加固后可以的保证构件的原有外观不变。碳纤维布施工无需湿作业与大型施工机械，可在不影响工厂正常生产的情况下施工，避免长期引起经济损失。与传统工艺相比碳纤维布加固法操作简单，施工工期短，且质量容易保证，已成为较成熟的施工工艺。
碳纤维制品是如何形成的？
模压成型:将碳纤维预浸料迎合于磨具,当全部预浸料迎合结束后 ,锁模将磨具置放于液压机成形台子上,历经定時间的超高压促使
环氧树脂干固,取下碳纤维工艺品,在这里全过程中,溫度和時间2个要素必须操纵好。模压成型加工工艺具备效率、质量好、 规格精
密度高等学校优势，适用大批量化抗压强度高的碳纤维工艺品的生产制造。
热压罐成形:将碳纤维预浸料按起模规定铺放到磨具上,将毛胚密封性在真空包装袋中, 抽至真空泵情况,随后再置放于热压罐
中，在真空泵情况下,历经热压罐的提温、充压等程序流程促使工艺品干固。此类生产工艺流程适用生产制造壳体、内腔、壳样子工
艺品。
碳纤维加工方式有哪些？
1、车削加工
车削是碳纤维复合材料加工中应用较多的加工方法之一,主要用于实现圆柱表面预定的尺寸公差。 适用于碳纤维车削的可行刀具材料有:陶瓷、硬质合金、立方氮化硼和聚晶金刚石。
2、铣削加工
铣削加工通常用于精准度高、形状复杂的碳纤维制品加工,从某种意义上来说铣削加工可以认为是修正操作,因为铣削加工可以得到较高质量的加工表面。在加工的过程中,由于端铣刀和碳纤维复合材料之间复杂的相互作用,碳纤维复合材料工件分层和未切断的纤维纱线毛边现象时有发生。为了减少纤维层分层和毛边的现象,我们经过了大量的尝试和探索。
3、钻孔加工
碳纤维零部件在组件进行螺栓或者铆接装配前需要进行钻孔操作,在碳纤维钻孔的过程中存在的问题有: 材料层分离、刀具磨损、孔内表面加工质量等。经过测试可以得知,切削参数、钻头的形状、切削力等对分层现象和产品的表面质量均有影响。
4、磨削加工
航空航天、船舶等领域对碳纤维复合材料的加工精度要求极为苛刻,需要利用磨削加工实现较好的加工表面质量。然而,碳纤维复合材料的磨削加工要比金属难得多。研究表明,在同- -磨削条件下,磨削加工多向碳纤维复合材料是,切削力随着磨削深度增加呈线性增加趋势,助于加工单向碳纤维复合材料时的切削力。碳纤维工件损伤区的大直径和孔直径比率可用于分析分层现象，分层因子越大,证明分层现象就越严重。
