当前，在我国挖改潜孔钻上多采用柴油机作为动力机。它在性能上主要有以下缺点：
1、柴油机只在一定的转速下(额定转速)才能发出峰值功率。如12V 190型柴油机，在1500转/分时发出1200马力(12小时功率)。
2、峰值扭矩点与峰值功率点的转速不在一起。
3、输出扭矩的可调节范围不大，因而超载工作能力有限。
潜孔钻主要工作机组的载荷和速度的变化范围都很大。因此，柴油机的性能不能适应钻机的工作要求。当钻机配备了液力变矩器以后，动力机组的工作性能得到了较大的改善：
1、使动力机组的性能变得柔和，容易调节。
2、每台柴油机可以发出全部功率，消除了多台柴油机并车时各台出力不均的现象。
3、充分利用装备功率，缩短机动起升时间。
4、消除潜孔钻柴油机的扭振，大大减轻了动载影响。根据国外统计资料介绍，可使柴油机的寿命延长40%-50%，传动机构的寿命增长达2-3倍。
由此可见，在挖改潜孔钻上应用液力变矩器，将会得到很好的使用性能。
爆破钻机使用注意事项
一、作业准备时应注意：
1、燃油量的多少
2、冷却液的多少
3、润滑油的多少
4、液压油的多少
二、作业开始时应注意：
1、手油门应在低速档
2、主辅钢丝绳的磨损情况
3、钢丝绳应力释放器是否转动灵活
4、启动发动机有无异常
5、发动机启动后应中速运转5分钟
6、各警报装置是否都已解除
7、各部位有无漏油、漏水现象
8、工作装置结构部分有无异常
锚固钻机只是锚杆机的一种类型，主要用于隧道、基坑支护、坝基加固、锚索工程等基础工程，在做锚索工程时对岩层下锚索起固定的作用，锚固钻机操作时应注意以下几方面：
一、在施工作业时，请详细阅读说明书，避免不安规程操作不当引起锚固钻机作业质量。很多施工单位对施工质量不重视，从而导致锚固钻机操机人员随意操作，这样操作锚固钻机打孔下锚索，很显然起对岩层、隧道起不了稳固的作用，下锚索就等于白下，还容易将岩层破坏，导致二次打孔难的情况，所以一定要注意阅读钻机使用规程和施工要求。但由于液压元件在工作中要产生磨损，添加液压油时不经意会带进杂质，因此定期清洗油箱和滤油器，是保证油液清洁、防止液压系统失灵以及延长液压元件寿命的关键。
二、在锚索钻进中，要检查有否有漏油问题，如果有漏油的现象，就会导致运转力度不到位，无法做好钻进工程，到不了理想的效果。
三、在锚索钻机打孔后下锚索中，应该注意纲绞线的长度是否够，这样会影响注浆效果。
