其中液冷系统依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等过程，冷却液带走电动机与控制器产生的热量。电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起火，为救援逃生赢得宝贵时间。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，同时防止温度过低冻坏发动机零部件。
严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢，然后堵塞水道，使发动机散热不良造成故障。在整个冷却系统中，冷却液起着十分重要的作用，比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。电动汽车恒温液具有的缘性能，在微漏电情况下能够自动形成绝缘膜，延缓动力电池起炸，为救援逃生赢得宝贵时间。
由于是为电池做冷却，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。严格来讲不管是车用冷却液还是航空用冷却液都是不可以用水代替的。因为如果长时间用自来水代替冷却液加入发动机后会产生水垢，然后堵塞水道，使发动机散热不良造成故障。动力电池温控液具有应用范围广的特点：产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.
