母线槽的较高运行温度与电线不同，是指护套的温度，护套主要是起保护绝缘作用，因此电缆绝缘护套材料的较高运行温度比电线的绝缘材料高。母线槽的温升与施加在母线槽上的电压无关，只与通过的电流有关。在相同的截面下，通过的电流越大，母线槽的温升越高。 环境温度校正系数显然温度越高，母线槽的允许载流量越小。各种手册提供的载流量是假定空气温度为30℃的；
母线槽应为带有3C强制性认证标志和型式试验报告的产品。我国的公交车风管制造商很多，都是手工生产的，主要在江苏和浙江。购买时，应对生产企业的生产规模，技术实力，工人素质和生产环境，特别是生产环境进行深入调查。因为如果不干净的空间是绝缘的，则绝缘层中将会有一些导电颗粒。在开始运行时没有关系，但是长期运行会损坏绝缘层。
过载能力
不论电缆还是母线槽，过载能力都取决于所用绝缘材料的工作温度。母线槽绝缘材料的工作温度为105℃，现已开发出工作温度为140℃以上的辐照交联阻燃缠绕带(PER)和辐射交联聚烃热收缩管。而目前电缆所用绝缘材料的常期工作温度一般为90℃和105℃，辐照交联电缆的高工作温度为125℃。因此，母线槽的过载能力远远大于电缆。
电缆分为单芯电缆和多芯电缆。单芯电缆主要采用各种绝缘材料，将多股铜线包覆在绝缘层内，作为某一相电流导体。多芯电缆则是将多根绝缘线芯绞合在一起，在包上外护套而形成的一整根完整的电缆。
