耐候钢，具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。耐候钢原理：钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
z向钢板在焊接过程中还需要控制好焊接速度。在工艺上规定，不同直径的焊丝所焊接的长度，规定焊工按此执行，从而确保焊接速度，其它控制采用电焊机控制，从而达到控制焊接线能量的输入，达到控制z向钢板焊接质量的目的。
为了防止z向钢板出现裂纹采取加热预热，在焊接过程中应注意的一个重要问题，就是焊缝层间温度控制措施。在应用的过程中，则需要采取许多有效的效果。选用具有抗层状撕裂的钢材，降低钢中夹杂物的含量和控制夹杂物的形态，提高钢板厚向的塑性是有效的。
在焊接过程中，40mm厚z向钢板冷却速度较快，因此在焊接过程中一直保持预加热温度，防止焊接后的急速冷却造成的层间温度的下降，焊接时还可采取焊后立即盖上保温板，防止焊接区域温度过快冷却。然而这种改善主要体现在沿轧制方向上，因钢材内部的非金属夹杂物(主要为硫化物、氧化物、硅酸盐等)经过轧压后被压成薄片，仍残留在钢板中(一般与钢板表面平行)，而使钢板出现分层（夹层）现象。40mm厚z向钢板焊接不同于中薄板，需要几个小时乃至几十小时才能施焊完成一个构件，因此加强对焊接过程的中间检查.
区分高强板与高建钢板其实没有想象中的那么难，从应用范围上来讲，高强板是一种具有较高强度的钢板材料，主要用于大型桥梁，船舶等领域中。长春高建钢板则如它的名字一样，是一种建筑材料，主要用于高层建筑，且具有抗震，耐低温，抗冲击等性能。耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1。从价格上来讲，高强板要比高建钢板贵上许多。
高强板与高建钢板是不相同的，高强板是指Q420牌高强度钢，特别是在正火或正火回火状态下，具有较高的综合力学性能。主要用于大型船舶、桥梁、电站设备、中高压锅炉、高压船舶、机车、起重机械、矿山机械等大型焊接结构件。钢板和型钢经过滚轧成型的，一般多高层钢结构所用钢材为热轧成型，热轧可以损坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒。高建钢板具有易焊接、抗震、耐低温冲击等特点，主要用于高层建筑、超高层建筑、大跨度体育场馆、机场、会展中心、钢结构厂房等大型建筑工程。
高强板兼具高硬度、高强度以及高韧性，对于那些磨损严重的场合，钢板的高耐磨性延长了自卸车车身、挖掘机的铲斗、破碎机以及类似设备的使用寿命。钢板的硬度是通过水淬火线上有效的淬火工艺获得的。耐候钢钢种具有耐锈，使构件耐腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。这一方法既可获得较高的硬度，又可保持钢材中较低的合金成分。高强板易于机加工、弯曲和焊接。 这点也是于高建钢板不同之处
