促进与改善道路和桥梁无损检测的思路方法对策
依靠现代科技对行业检测技术进行突破通过对以上四种较先进的无损道路和桥梁检测技术的分析，从中不难发现其有一个共同的特点：这些技术大多首先是从国外引进，因此其价格都比较贵， 在我国进行大范围的运用推广存在一定的难度。针对该情况，为使该技术能在我国得到广泛应用，除了必须掌握该类检测技术外，还应尽可能根据我国国情进行自主技术创新，使我国的道路和桥梁检测技术在国际上有所突破。
桥梁检测中无损检测技术
超声波检测技术
现阶段桥梁无损检测中超声波检测技术应用范围广泛，利用超声波检测技术可以检测混凝土的强度、混凝土裂缝的深度、混凝土内部不密实区和空洞的位置及范围、不同时间浇筑的混凝土结合面质量、表面损伤层厚度、灌注桩和钢管混凝土中的缺陷等。同时，还可以检测钢结构桥梁焊缝内的裂缝、未焊透、未熔合等危险性缺陷。超声波检测的主要应用原理为：通过向介质发射超声波，然后基于对反射波的接收和相关参数的分析，准确判断材料的强度、结构内部的损伤情况、缺陷类型。
光纤传感器检测技术
光纤的应用是以光纤传感器检测技术的作用机制和应用为基础来开展工作的。主要包括以下两个内容：一是多层反射传感器检测技术，多层反射传感器检测技术主要是通过光速的自然规律来实现对传感器与光和反射的距离进行计算，对获取到的数据进行分析，进而实现对桥梁内部结构的计算与了解，有力的提高桥梁检测的水平与效率。另外一个内容就是股绞光传感器，股绞光传感器是指通过对光纤光损矢量的变化来实现对数据的检测与分析，当光纤传导射光密度与局部纤维之间的数据成正比时，则可以得出传到射光密度的大小由光纤局部纤维所控制，并且数据结果具有很强准确性。光纤传感器检测技术在应用中具有着体积小、度、频带宽和高灵敏度等等，在桥梁检测工作中应用。
