为了保证蜗轮、蜗杆传动中的正确啮合状态，达到传动目的，对其要求是：
①蜗杆轴线应与蜗轮轴线垂直；
②蜗杆轴线应在蜗轮齿轮的对称中心平面内；
③蜗杆、蜗轮间的中心距要准确；
④有适当的齿侧间隙；
⑤有正确的接触斑点。
为了保证蜗杆传动机构的装配技术要求，新装或大修时，应对蜗杆箱体进行装前检查。一般修理时可不作检查。
检查方法如图（1）所示，检查时分别将芯轴1和2插入箱体上蜗轮和蜗杆的安装孔内，在芯轴1的一端套上装有百分表的支架3，用螺钉4拧紧，百分表触头抵住芯轴2，旋转芯轴1，百分表在芯轴2两端的读数差即为两轴线在L长度内的垂直度误差值。
检测方法如图（2）所示，分别将两个芯轴装配到箱体孔内，箱体用三个千斤顶支撑在平板上，将其中的一根芯轴调整到与平板平行的位置，然后分别测量两芯轴距平板的距离，就可算出两轴孔的中心距来。
蜗轮中间对称平面的偏移量可用如图（3）所示的样板法进行检测。一、螺旋丝杆升降机内外压力差和温度螺旋丝杆升降机开机之后，由于内部部件摩擦，内部温度上升，如果丝杆升降机在设计之初没有充分考虑到散热问题，润滑油温度上升受热膨胀，再加上内部受热压力变大，在双重作用下就会出现润滑油外溢。即用样板分别靠紧蜗轮的两侧，用塞尺检测样板与蜗轮之间的间隙，便可算出蜗轮对称平面的偏移量值。也可以用一根细绳挂在蜗杆上，然后分别测量细绳与蜗轮两端面的间隙即可。如果蜗轮对称平面偏移量超差，可调整蜗轮的轴向位置实现对中。
丝杆升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。
分析一下升降机磨合期内的注意事项
1、升降机出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2、由于升降机零部件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，液压泵站、油缸和油管接头处会出现渗漏现象。
3、升降机的转动部位紧固件容易松动，由于在运输和使用过程中的震动、冲击、超载等交变负荷，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4、脱落的金属屑进入液压系统造成油路堵塞，可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
5、升降机操作员对于设备不了解，对于操作规程不熟悉造成操作失误，容易引发故障，甚至造成事故，所以升降机操作员要认真学习，熟知后方可上岗。
