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新中国成立后，人民1政府多次拨款对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全1面整修，将桥南端通透部分拆除重建，由34排桩改为16排桩，并新建眺望台1座，同时将桥入口处的6根挡车石柱拆除，两侧围青岛栈桥部分垮塌 以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。这座灯塔海上射程15海里，是海上过往船只进出胶州湾的重要航标。1998年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模整修，桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。栈桥北段拆除重建，侧墙采用浆砌蘑菇石镶面，整个桥面用机刨花岗岩板铺装。此次维修既达到防风浪、防腐蚀，保持原有的风韵的要求，又与两侧护岸设施相匹配，增加了美观效果

目前中山路也是老市区繁华的地方之一。5米的黄河一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。这样看来，栈桥成了大海与街市的过渡。它将大海和陆地紧密地连接在一起。 中山路上那座1高的建筑是'百盛商厦'，1998年9月开业。它是国1务院批准的首批全国18家合资零售企业之一，由青岛一百货公司与马来西亚的金狮集团合资兴建，总投资7.8亿元人1民币，地下5层，地上49层，建筑面积12万平方米，商场面积5万平方米。在当时被称为齐鲁商业一楼。

柳州浮桥浮桥古时称为“舟梁”。浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相联而成，浮桥始建于宋乾道年间（1163——1173）、至今已有800多年历史。它用船舟来代替桥墩，故又有“舟桥”之称，属于临时性桥梁。柳州地处柳江中游，江水浮桥穿城而过，将市区分为南北两岸，两岸的交通都依靠舟楫横渡。据史料记载，清顺治十年（1650年），南明晋王李国率兵至柳，为解决军1需过河的问题，曾搭浮桥于南门下。这是关于柳州浮桥早的文字记载。