汽车修复是什么
汽车凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响,而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷,前提是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位,因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的技术,该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。并且经该技术修复后的凹陷部位将和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采,生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等'坑凹',修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到的保值。
汽车修复凹陷流程
汽车凹陷修复技术的主要修复过程是:根据汽车漆面的受损情况,选取其中受损情况为深入的一个点,在一些特殊的情况下,可以用特殊的工具将受损的表面进行顶起,那么在这种情况下,原来汽车漆面的一个大的凹陷区就会变成两个小的凹陷区,那么再次利用工具进行凹陷区的修理,原来的凹陷区就会变成多个凹陷区,再对这些凹陷区进行逐个修复的方式,在这个修复的过程中,就会使汽车的表漆面逐渐得到修复,从而进一步完成汽车表面的修复工作。
无痕修复的优势是什么? 首先,无痕修复并不需要花费太多的时间。一般来说,交给4S店修复的话,需要2-3天。在无痕修复的地方修复,如果不用排队的话,那么时间可能并不需要那么久。其次,即便车身是铝的,那也是可以支持修复的。有些车可能采用的就是铝制车身。在4S店可能需要更换配件,价格偏高,并且耗时较长。而无痕修复则让过程和花销小了不少!
汽车修复轮毂剐蹭
轮毂剐蹭露出金属以后,很多车主会到修理店或者4S店修复,一般要花掉好几百块重新镀膜,所以很多修理店干脆直接建议车主,多加几百块,买一个新的轮毂,一般的铝合金轮毂也就是五百块左右,加上更换轮毂的工时费用,700块就能搞定。
不过这对于车主来说不算是小数目,所以轮毂如果问题不是很严重,其实没有必要去花这笔钱修复或者更换,除非是检查到轮毂已经出现变形,断裂的情况,才有更换的必要。对于一般的轮毂刮花的现象,其实可以直接用自动喷漆来修复。