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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
井下防爆指挥车在工地上越来越受到欢迎，它的使用效果是非常值得认可的，即使工作的环境是非常的恶劣，但是其使用效果也是非常好的。那么，在恶劣条件下工作肯定也免不了会出现故障，就想我们在使用的时候会遇到转向失灵的问题，这是一个比较严重的现象，也是比较危险的，所以接下来我们就来介绍一下在遇到这种情况的时候有哪些应对措施。
由于井下防爆指挥车使用过程中，出现过转向失灵故障，方向盘转不动，或者用力才能转动一点。转向是由液压转向器控制的，首先检查是否是液压转向器内部机械卡死，拆开转向器，看有没有发现任何零件脱落卡住现象。
再检查发现转向器阀块的进油口是否有小块颗粒状杂物，将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后，转向器即恢复正常。
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无轨胶轮车作业前，需要进行岗位周围危险物识别，作业过程中需要严格执行“手指听写”。在用的车辆需要严格按照规定进行使用和保养，正确使用燃油、润滑油、液压油、冷却水。值班人员应严格的执行交接班制度。严禁带病行驶，驾驶员不得疲劳驾驶。进入或离开驾驶室时，不要将方向盘用作扶手。手刹工作时严禁换挡，不准跳档。驾驶前，确保车辆周围没有障碍物，然后再起动。
无轨胶轮车包括货箱和车头。车头一侧有驾驶室。驾驶室前部、后部分别有副驾驶座、主驾驶座。主副驾驶座之间有操作台，靠近主驾驶座的驾驶室左侧壁上设有仪表板。无轨胶轮车采用一室两座的结构，缩短了车体的长度，使车辆变得紧凑灵活；同时，简化了操作控制的结构，减少了重复设置，降低了系统成本。
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如果车身小巧轻便，后轮上的鼓式制动器就足以在轮胎和地面之间产生足够的摩擦力。如果后轮使用盘式制动器，ABS和EBD系统将自动降低制动强度，以确保后轮不会失去抓地力、打滑和抱死。
散热方面，盘式制动器比鼓式制动器散热快，通风盘式制动器散热效果好；灵敏度方面，盘式制动器会更高，但雨天道路泥泞时，制动效果会大大降低当制动器被沉积物覆盖时，这也是盘式制动器的缺点。
在成本上，鼓式制动器比盘式制动器低，使用寿命长。因此，鼓式制动器多用于一些中低档轿车，而四轮盘式制动器基本上用于中档轿车。
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车辆行驶过程中，应经常注意仪表指示是否正常。柴油机水温应保持在80℃—90℃的范围内。行驶过程中应注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排除。重载上坡需用低速行驶时，应用低速一、二档。变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。下坡行驶时，不允许熄火或换入空档滑行。需换入倒档时，应待完全停止后，并在了解车后和周围情况下以缓慢速度倒车。停放时，打开断气手刹开关，确保驻车制动，在下坡道上停车时应将换档手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换档柄置入一档。