共振碎石化施工注意事项：1、破碎施工应按先破碎路面两侧车道，再破碎中间行车道的顺序进行；破碎时应有重复破碎搭接面，搭接宽度不应小于5cm。2、当距路面两侧电缘50~75cm破碎时，应将锤头与路边缘调成30°~50°的夹角进行边缘破碎。3、水泥板强度过高或过厚路段，应适当提高振动频率或在破碎施工前采用打裂或其他手段对混凝土路面进行预裂处理。
多锤头破碎机在旧混凝土改造起到的作用根据折射原理和施工机械可分为两大类：减少共振(RPB或RF共振贴片破碎或共振频率破碎)和多锤式破碎机(MHB，多头破碎)。多锤控制效果不明显，在整体性差的水泥混凝土路面和破碎板结构中采用共振镉技术。将混凝土面板破碎成高强度颗粒层是解决反射层问题的有效折射技术。共振破碎机通过振动体移动锤头振动，共振路面碎石化，锤头与路面接触，调整锤头振动频率，使其接近水泥混凝土盖板的固有频率，使水泥混凝土板与局部表面共振。
水泥路面破碎机不具有冲击压路机的碾压功能，与之配套的压实设备为z型单钢轮振动压路机。该压路机的钢轮上增加了斜向z字波纹凸出条，在碾压粒径不太均匀的水泥混凝土碎块时，z字波纹凸出条不仅可阻止水泥混凝土颗粒向外挤出，而且能够补充破碎部分混凝土块，从而碾压效果和表面的平整。当发现水泥路面破碎机产量突然下降时，除原料的因素外，品牌冲击压路机，应重点检查补风门是否到位，管道是否漏风，脉冲布袋是否堵塞，电磁阀、风机是否正常工作等。水泥路面破碎机锤片磨损---需要进行更换时，要注意进行称量，两相对1800方向锤销轴上相对的两块锤片的重量差≤1g及两相对1800方向锤销轴上锤片的总重量差≤2g。
