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1分钟前 襄樊港口联锁块工程了解更多「港宏」[港宏02605aa]内容： 公司具备了丰富的联锁块生产技术、拥有十来条通过优化和改装的全自动生产设备、并拥有几百人的铺装人员。参与了国内外多大型港口码头联锁块的建设工程，遍布沿江沿海各大城市的港口码头，并都按质按期完成任务。港口联锁块工程服务热线。

中国双T板端部一般为平口式，而美国双T板常采用缺口式（也称“刀把式”）端部。平口端部的双T板一般搁置在支承构件的顶部，而缺口端部双T板往往与倒T形或L形梁配合使用，如图3所示，可以有效降低层高，且便于采用叠合式刚性楼盖。港口联锁块工程

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混凝土预制构件连接部位主要采用灌浆套筒连接或现浇混凝土连接，装配式预制构件安装精度较传统现浇结构要求更高，提高现浇部分预连接部位及预埋件精度是提高预制构件安装精度的前提和根本。混凝土预制构件一般采用现浇混凝土连接、灌浆连接等形式，但目前构件安装的临时连接尚无标准做法，如何更、地对构件进行临时连接，是混凝土装配式建筑现浇连接部位施工的关键。港口联锁块工程

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焊接采用CO2气体保护焊，焊丝直径1.2mm。钢柱焊接时必须按“先翼板后腹板，同时对称逆向施焊”的原则进行，每根柱派2名焊工同时焊接，焊接速度应保持一致，焊速350-450mm/min。施焊时，层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处，然后逐道逐层累焊至填满坡口，每焊完一道焊缝均应清理铲磨。每道焊接层间温度控制在50-80OC，温度太低时重新预热，太高时应暂停焊接。一个接口必须连续焊完，若必须中途停焊时，再焊前应重新预热。港口联锁块工程

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柱钢筋绑扎完成之后及时封模，柱脚采用限位钢筋，采用15mm厚木胶合板拼接，3.9米4×4公分小方钢作为次龙骨间距15公分布置，16#工字钢作为主龙骨用直径16mm、长2.4米的螺杆对拉布置。模板固定时，板缝海绵条粘贴到位，避免出现任何形式的漏浆，特别是柱脚部位容易出现涨模的情况，所以模板加固时要重点关注柱脚部位的加固情况。在支模过程中，保护层垫块掉落或者移位的，必须补上或者调整位置。港口联锁块工程