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与这款发动机匹配的是星锐六挡手动变速箱，具体型号为ML645B。这款变速箱广泛应用在轻卡上，性能稳定，动力传动效率，换挡手感顺畅。而且外壳采用了铝合金材质，在工作中散热更快，也能进一步帮助车辆降低自重。在续航方面，这款车搭载的是130L的铁质油箱，这样的一个容量应用在刘师傅这样的短途运输中完全是绰绰有余的。
有了较为充足的动力储备，大马力车型可以帮助们提升车速，提高运营效率；并且在多数工况下，发动机可以保持在经济转速区间，不需要频繁换挡，降低了换挡频率，这些对于降低油耗也很有帮助；，没有“小马拉大车”的窘境，可以长时间运营在低负荷状态下，对于动力系统的磨损更小，可以保障车辆的可靠性，减少在维保方面的支出。
众所周知作为货运行业，高时效永远是的一大保障，而高时效离不开动力输出足够强劲的发动机。为了给用户带来更高的运输效率，潍柴对旗下WP2.3L发动机进行再度升级，正式发布了140马力的高配版本。
据介绍，此次发布WP2.3L140发动机的具体型号为WP2.3140E62,该款发动机符合国六的排放标准，动力输出140马力，峰值扭矩320牛米，动力性能稳居同级发动机前列，能够有效提升车辆的运输效率。
混动技术行业，乘势而上加快产品创新。以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，引起行业、市场和用户的高度关注。以骏铃聚宝盆为例，得益于的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，从根本上打消“续航焦虑”“补能焦虑”，拥有的价值优势，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势，实现节油环保与性能操控的平衡，加上初始购车成本相较纯电轻卡也大幅降低，还能免车辆购置税，全生命周期成本（TCO）更优。
