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说到装载本事这点，东风天锦自卸车内部对照的宽阔，整车的装配本事个人感觉也是格外的富裕。7075*2500*3070mm的车体尺寸已然成为中卡自卸车的羊，同时轴距达成了3650mm，牵引总质量达到18吨。东风天锦自卸车之所以能被车友主要眷注，只靠舒适明显是不现实的，外观、动力、空间、操控、油耗的优越呈现也使得它取得成功，驾驶者需求赢得极大地满足。因此，东风天锦自卸车的不言而喻。
这款车的动力和操控甚合我意，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。
东风天锦介绍中国石油兰州化工研究中心工程师徐典宏说，一些高附加值车用橡胶产品方面，东风天锦针对严重依靠进口来满足国内需求的问题，中国还要在关键的高、且精、尖技术上下功夫。东风天锦介绍开发适用于特种配件的胶种，如用于耐高温动态性能、耐苛刻使用条件、压缩变形性能的汽车配件胶种，使橡胶配件的性能达到汽车要求。同时，东风天锦通过引进资金、技术和设备，使新胶种的生产实现规模化、系列化、化，为汽车橡胶配件生产提供产量高、且性能好、质量稳定、品种齐全的新胶种系列，逐渐解脱新胶种依赖进口的状况。
东风天锦介绍当前，汽车产业正围绕安全、环保、节能的主旋律转型，零部件行业也随之向“低碳化、信息化、智能化”发展，其产品结构、生产方式、服务模式、产业链等都发生了深刻改变。东风天锦介绍互联网、通信、软硬件等众多新技术将要进入汽车产业，新的理念、新的思维也将不时地冲击汽车产业，东风天锦介绍因此汽车零部件要向更广泛的领域发展。正如中国汽车工业协会副秘书长师建华所说，更多技术革新将对汽车零部件产业发生重要影响。
