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由于这些准新车都是被破进入市场的状态，车价其实定的都不高，这也变相压迫了“三年车”的市场，加上这两年货运行情不佳，市场需求降低，这些二手车也处于价格竞争的状态，车价越来越低。
另一方面，由于国五排放升级国六的影响，不少车商屯了许多国五车。可惜这次好多人都输了，国五车并没有如预想的大卖，新车变身二手车。这一部分车辆进入市场后，对二手车整体的价格打击也很大。
整体而言，现在二手车价格其实处于行业的低点，现在真想要买车的话，去买二手车可能是更好的选择。
除此之外，在前些日子的走访中，我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示，虽然车卖不出去，但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢？这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句话说，每年这些车，你从厂家拿了，你就有奖励，完不成就扣钱。当然，我们这里所说的，基本上都是厂家给予的优惠政策和福利项目等等，但这正是经销商的主要盈利来源之一。
换句话说，对现在的经销商来说，如果你想保住自己的位置，以及来年的盈利等等，那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时，面对厂家不断的施加的回款压力，部分销售业绩较差的小型经销商，没有多余的流动资金来进行回款，长期如此的话，只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言：“我们现在就是
天津六米八货车是指长宽高分别为6.8米、2.5米、2.3米的货车，具有以下优势：载重：天津六米八货车的载重量通常在1-5吨之间，可以满足不同用户的需求。运输：天津六米八货车的车身长度较短，轴距较短，因此行驶速度快，运输。低成本：天津六米八货车的购买成本和维护成本相对较低，可以节省不少费用。多用途：天津六米八货车可以用于各种货物的运输，如建筑材料、家具、电器等，应用范围广泛。综上所述，天津六米八货车具有大载重、运输、低成本和多用途等优势，是一种的货车类型。在选择货车时，可以考虑天津六米八货车作为备选方案。
