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意大利ITR履带总成,意大利BRCO链轨总成,日本XWOLF履带总成
可提供节距在90-350mm之间的链轨总成，运用于几乎所有类型的履带式机械。
全系列的链轨总成，包括传统的干式链轨，密封型挖掘机链轨，及高强度和高寿命的密封润滑链轨。
并可提供在矿山极端条件下使用的链轨。这些链轨经过特殊的改良加强设计，大大提高了整体强度和使用寿命。
日本工厂XWOLF单双边支重轮:意大利BRCO支重轮
可提供各种单双边支重轮，适用于0.8吨至800吨的履带机械。
中型机械支重轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，轮体强度好且整体美观。
大型机械的支重轮轮体采用的硼钢，并经过特殊的热处理工艺，使得轮体拥有高强度和良好耐磨性。
湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。"底盘封塑”一定要进车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。
链条导轨有抗腐蚀性，链条导轨采用齐格勒型高的效催化剂低压合成法，分子量根据需要控制在150-300万以上。考虑到链条导轨的加工过程分子的热降解，因此具有粘均分子量大于170万的高密度聚乙烯加工成各种制品，才能更加具有优越性能。
我们有必要让大家知道的就是链条导轨：金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、设备、仪器等。
导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动。轴套经渗碳及表面中频淬火处理后，保证了合理的心部硬度和内外表面的耐磨性。链条不能跳出链条导轨。即使在行进过程中有局部跳槽的链条，在运动过程中，脱出的链条也不会被挡在导轨槽外侧，而很容易地自动回到导轨内，避免了进一步引发的链条脱齿现象。
公司拥有一支作业技术纯熟、诚实敬业、年富力强、精干的技术人员和生产工人队伍，从而为公司的稳健发展奠定了雄厚的基础。另外就产品设计选择履带底盘的个组件的型号与尺寸，使其满足农机的使用要求。项目产品技术及质量均达到国内水平，产品适合中国的国情，适销对路。同时，项目公司还将着重对项目产品的生产技术进行研发，结合当前链轨总成材料市场需求，不断提高产品生产技术水平。因此，本项目建设在技术上可行。
公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内不错的技术队伍，资金实力及人才优势较强。由于具有920万分子量在同类产品中具有不错的耐磨性以及尺寸稳定性，目前在欧州澳洲是市场主流的产品，可提供包括FDA，ROSH等全部技术资料。项目公司将根据项目发展需要，整合国内优势资源和研究力量，建设一条国内特种功能材料（一期工程主要包括链轨总成）重要生产线，将迁安市打造成河北省乃至国家高科技产业基地。本次项目建成后将紧跟国内技术发展脚步，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保的本项目技术水平的先进地位。
在高速重载的动力传动中，链条导轨的生产厂家，有些链条导轨还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。链条导轨由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于链条导轨与工作机相联接，是机械产品轴系传动的联接部件。
20世纪后期国内外链条导轨产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种链条导轨中选用能满足机器要求的链条导轨，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。做好零部件的鉴定备料准备，让技术人员对零部件来鉴定，按照机器的装配手段和配合间隙，对坚定出可用以及更换的零部件等来处理。常用链条导轨有膜片链条导轨 ，鼓形齿式链条导轨，万向链条导轨，宁津链条导轨，安全链条导轨，弹性链条导轨及蛇形弹簧链条导轨。