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日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、沙石路上飞石的撞击，使车的底盘锈蚀斑斑。废气、噪声都会从被腐蚀的洞孔中渗入。那么，我们在夏季要如何对履带总成进行养护呢？
面对这种情况，我们要采取专门的应对方法。'底盘封塑'可以将高附着性、高弹性、腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪声功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。采用500万超高分子量耐磨，耐温工程塑料'S'，'S1000'材料，具有经济，无污染特性。'底盘封塑'不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，只能维持一段时间。而'底盘封塑'却能牢固地附着在底盘上，负责任的经销商会承诺'封塑'后的车辆万一发生托底时，提供免费修复。
'底盘封塑”一定要进车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。先要仔细地清除底盘油污，用的去污剂把沥青、油污彻底祛除，并进行烘干。适用于多种品牌工程机械，如卡特、小松、日立、神钢、沃尔沃、住友、现代、斗山、利勃海尔、凯斯等。随后要将传动轴等转动部分和尾气管等需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会影响它们的正常运转。为了提高隔音和防撞的效果，封塑须进行二次喷涂处理，中间要间隔20分钟，层喷塑干燥之后再实行第二次喷塑。
履带总成在日常作业中，一定要对其做好养护工作，并保持正确的操作方法，可以延长履带总成的寿命，使它更好的为我们工作。
随着近年来我国链轨总成行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“链轨总成产业项目”将充分发挥技术优先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，以研发和生产链轨总成为主，促进企业可持续性发展，有助于企业做大做强链轨总成产品的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集发展方面实现突破。抗摩擦材料应设计有油槽，满足移动组件和导轨表面之间油润滑或其它形式润滑的需要。通过本次项目的实施，项目公司将获得较大的经济效益和社会效益，还将带动当地高新技术产业的进一步突破，促进当地国民经济的可持续发展。
另外，本次项目建成后还将大力引进国内外先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。
链条导轨金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，链条导轨密度，用于导引、固定机器部件、设备、仪器等。履带式移动底盘具有良好行走平稳性，对地比压小，不会对农田的土壤压实。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，链条导轨拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩， 链条导轨应用，可在高负载的情况下实现的直线运动。链条导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的，如滑动门的滑糟、窗帘上部的滑槽以及火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。链条导轨可以也用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面，链条导轨，如有用于电梯导轨。
链条导轨产品特点：高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、环保等的链条导向。采用500万超高分子量耐磨，耐温工程塑料'S'，'S1000'材料，具有经济，无污染特性。
1、磨损小，摩擦阻力小
2、自行润滑，(不需任何润滑油)，具有抗冲击性
3、使用温度范围-200~+80℃，具有减震作用
4、链条导轨在潮湿环境下不易受潮，具有高的抗化学性能
