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多种型号的汽车车厢板设备 满足广大用户的需求
这两年，汽车行业发展的突飞猛进，在提高人们生活品质的同时，也扩大了行业发展空间，尤其是带动了很多其他的产业链。汽车车厢板设备非常普遍，现如今，为了满足汽车行业的发展以及人们的需求，汽车车厢板的型号多种多样，不同的种类应用范围也不一样。
汽车车厢板的稳定性很好。想要驾驶，其实和很多因素有关系，其中汽车使用的材料就是非常重要的一点，稳定性良好的车厢板在驾驶过程中，不会因为路途颠簸而出现质量问题，而且安装的紧固，长期使用也不会出现松动的现象。
现在生产的车厢板，都会使用的汽车车厢板设备，要知道这样一台汽车车厢板设备的价格并不便宜，从市场上来看，价格在十几万元到几十万元不等，价格之所以有很大的差距，其中也受到很多因素的影响。比如说品牌，现在购买设备，没有几个用户不看品牌的，品牌度越大，越是让用户放心，甚至有一些用户会选择国外的品牌。当然了，生产技术也影响了价格。国内的生产技术相对国外而言，其实已经很成熟了，我们国家也有自己专门的生产基地和厂家，都有独立的技术支撑，所以不一定要选择国外的设备，再加上国外的设备进入到中国市场之前，还要缴纳税费，价格自然也不会便宜的。
如果生产企业要购买汽车车厢板设备，还是应该从多个方面来考虑问题，毕竟这样一台大型设备价格不是很便宜，即便是再大的企业，也不能马马虎虎的花出一笔资金。当然也一定要选择一个可靠的厂家，这里可以给大家推荐一个不错的厂家，这就是精工。该厂家从建立以来一直都专注于生产这类的大型设备，这么多年以来也积累了不少用户，值得大家选择。汽车车厢板设备采用高科技技术研发而成，价格昂贵，但是能够创造出巨大的利益。
设备钢结构是指大型设备中的钢结构部分，根据技术人员的经验，以下结构应可划入设备钢结构范畴:架桥机的塔架钢结构、起重机的起重大梁、起重机车身、大型设备支架等，属于对性、材质、连接等要求较高的钢结构之一。对于成套设备来说，是的受力部分，在功能上起到结构性作用。
设备钢结构的加工制作与钢结构类似，介于普通结构件(对加工要求不高)与机械加工(要求加工较精细)之间，采用焊接或者栓接的连接方式。
同时钢结构类型主要有:用于厂房的排架结构、用于多高层建筑的框架结构、框架一剪力墙结构、框一筒结构，用于大空间的平板网架结构和弯顶网充结构等等。建筑功能不同，采用的结构形式也不同。钢结构设计要执行国家的技术规范，做到技术先进、经济合理、安全实用、确保质量。
五、柱-梁、梁-梁节点
(1)先焊梁的下翼缘，梁腹板两侧的翼缘焊道要保持对称焊接。
(2)待下翼缘焊完，然后焊接上翼缘。
(3)如翼缘板厚大于30mm时，宜上下翼缘轮换施焊。
(4)焊接工艺参数:
CO2气保焊:焊丝直径φ1.2mm，电流280~360A，焊速300~500mm/min
焊丝伸出长度约20 mm，气体流量20~80L/mm
电压30~38V，层间温度120~150℃折叠
安装质量控制①安装前，施工单位应对构件的产品合格证、设计文件与预拼装记录进行检查，并复验记录构件的尺寸。钢结构的变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理。
安装前，应编制详细的测量和矫正工艺，厚钢板的焊接应在焊接安装前进行模拟产品结构的工艺试验，编制相应的施工工艺。对拼装好的屋架应预设一定的起拱度。
②钢结构吊装就位后，应对构件定位轴线、标高等设计要求控制点进行测量做好标记，对吊装对接接头质量进行焊前检查。安装好临时支撑及钢浪索以使钢屋架在施工过程中安全稳定。
③钢结构安装时，施工单位应提交每榀构件吊装后的标高尺寸、焊接、涂装等分别向监理提交验收。
