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齿轮箱是根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型，齿轮箱的作用是，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小，实现倒车行驶。
机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理，简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作，如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。
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塑胶齿轮是齿轮中之一，其材质为塑胶，齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛，现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米，齿轮直径由1毫米～150米，传递功率可达十万千瓦，转速可达十万转/分，至高的圆周速度达300米/秒。齿轮箱包括一个具有一定直径的驱动齿轮，与驱动机构（电动机，风力发电机，柴油发动机等）相连接的另一个较小齿轮的齿轮（如果从动机构的驱动速度比驱动机构高）直径（如果从动机构的速度应小于驱动机构的速度）与被驱动的机械负载相连。
制造各种塑胶齿轮有：直齿轮、斜齿轮、蜗轮蜗杆、皇冠齿轮、锥齿轮、行星齿轮、牙箱、阻尼齿轮、渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等各种大小模数齿轮，非标准怪异齿轮、多工艺配合复杂包胶齿轮、国外标准低噪声齿轮等，选择各种工艺参数的齿轮组合可以有效的达到所设计的使用要求，如减速、增速、定时、能量转换、定位等功能。齿轮是应用非常广泛的传动件，用以传递动力和运动，并具有改变转速和转向的作用，依据两齿合齿轮轴线在空间的相对位置不同，常见的齿轮传动可分为下列三种形式，下面东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
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齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响，20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢，按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中，因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度，但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
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齿轮是许多电机和机器的关键部件，齿轮可以通过提供齿轮减速来增加扭矩输出，并调整轴的旋转方向，例如汽车的后轮，常见的齿轮是直齿圆柱齿轮，用于大齿轮减速，下面东莞市万福五金制品有限公司来给大家说说。
直齿轮上的齿是直的，并在不同的轴上平行安装，直齿圆柱齿轮是用于洗衣机、螺丝刀、发条闹钟，和其他设备，因为齿轮啮合和碰撞，每一次撞击都会产生巨大的噪音并引起振动，这就是为什么在汽车等机械上不使用直齿圆柱齿轮的原因，一个正常的齿轮比范围为1:1至6:1。1、不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上，即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮，否则会引起设备磨损，缩短使用寿命。
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