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钳盘式制动器按制动钳的结构型式可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。
定钳盘式制动器
制动盘1 固定在轮毂上，制动钳5 固定在车桥上，既不能旋转也不能沿制动盘轴向移动。制动钳内装有两个制动轮缸活塞2，分别压住制动盘两侧的制动块3。当驾驶员踩下制动踏板使汽车制动时，来自制动主缸的制动液被压入制动轮缸，制动轮缸的液压上升，两轮缸活塞在液压作用下移向制动盘，将制动块压靠到制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。PDD32-610盘式制动器宜春 现货销售
浮钳盘式制动器
浮钳盘式制动器的制动钳是浮动的，可以相对于制动盘轴向移动。如图3所示为浮钳盘式制动器的结构示意图。
制动钳1一般设计成可以相对于制动盘4轴向移动。在制动盘的内侧设有液压油缸9，外侧的固定制动块5附装在钳体上。制动时，制动液被压入油缸中，在液压作用下活塞向左移动，推动活动制动块也向左移动并压靠到制动盘上，于是制动盘给活塞一个向右的反作用力，使活塞连同制动钳体整体沿导向销2向右移动，直到制动盘左侧的固定制动块5也压到制动盘上。这时两侧制动块都压在制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。PDD32-610盘式制动器宜春 现货销售
影响液压制动器的制动性能的外部条件有3条，分别是：
1.与路面接触面积和附着力不同的轮胎，将导致制动不均匀。轮胎气压必须相同，左右轮胎的胎纹深度必须差不多。
2.车辆负载不均匀也影响制动性能，重载车轮比其他车轮需要的制动力大。
3.车轮定位，特别是在外倾和主稍后倾过大时，会导致制动跑偏。
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