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动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯F系列2.8升排量发动机，型号是F2.8NS6B150，功率150马力，符合国六b排放标准。除了F2.8以外，F3.8和F4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的主推配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机，排量和国五时期一致，命名调整为“F”系列，并采用少见的无EGR结构设计。
福田康明斯F系列无EGR发动机，后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成，DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称，更简单的机体设计，理论上能降低发动机故障率。
欧马可“冷链之星”全系产品，均搭载福康为其量身定制的ISF2.8L、3.8L、4.5L系列发动机。与同行业、同排量发动机相比，ISF系列发动机动力强、储备足，时速100km/h不发飘，起步、爬坡不费力，显著提升运输效率，保障货品“新鲜着走、新鲜着来”。以搭载福康F3.8发动机的欧马可S3冷链之星为例，其可在1200-2200rpm转速时达到大扭矩440牛米，低速大扭矩的特性，即使满载也能轻松超车。
欧马可S1智盈版于2021年9月发布，面向冷链、快运、绿通、酒水等城市物流及对货运有需求的用户。产品搭载福康F2.5国六动力，同样应用多重轻量化技术，自重更轻，不仅蓝牌无忧，更实现了动力、羽量科技、主动安全、驾乘舒适、维修保养、环境适应、可靠耐久、节能降耗等8大升级。
欧马可S1畅盈版于2019年12月发布，在快递运输、搬家、日用百货、商贸散货等城市物流细分场景，畅盈版产品以更经济质优的优势满足追求高的城市物流用户需求。产品自重轻，符合蓝牌新规要求，匹配欧康2.5L动力+ZF变速箱的黄金动力链，低速大扭矩，起步加速爆发性好，更好地适应城市中低速工况。
欧马可X将油箱和尿素箱进行了组合式设计，一方面它节省了底盘空间，另一方面，全复合式的材质也能起到降低自重的效果。还有一个轻量化设计，就是其大梁后方有一个明显的收窄处理，是“燕尾式”大梁，该车的车架尺寸为170x55x4mm，承载能力并不弱。从这些配置我们可以感受到，这辆欧马可X就是对应着更加合规化的使用场景。
动力方面，欧马可X采用了欧康的直列4缸柴油发动机，符合国六的排放标准。2.0升的排量，输出功率90kw（122马力），当发动机转速处于1600-2400rpm区间时，可以迸发出320牛米的峰值扭矩。