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烘干机轮带材质常采用ZG310-570，铸件正火处理，加工后轮带的工作部位表面硬度不低于HB170。铸件的缺陷应严格控制，慎重处理，缺陷焊补应符合以下规定：轮带外圆表面的切凿宽度应不超过工作宽度的10%，切凿深度应不超过壁厚的25%，切凿面积总和不超过该表面总面积的2%，但连同毛坯件的切凿面积在内总和应不超过该表面总面积的4%。为保证焊补质量，铸件焊补前应预热，焊补后必须进行消除应力的热处理，否则容易出现裂纹等缺陷。为避免轮带上存有硬点而将托轮表面磨出沟痕或磨成异形，要求焊补热处理后的硬度低于母材硬度，为保证轮带的外形表面质量，轮带应在焊补后进行精加工，交货时其工作表面粗糙度应不超过Ra3.2μm。轮带是“活套”在筒体上的，轮带与筒体之间加垫板，垫板与轮带之间的间隙为1～2mm，以便于安装和适应筒体的热膨胀。
一般对常用的烘干机系统中小机泵的检修应包括以下几点：
1、复查驱动机和泵的对中，如和原始数据差异较大，须重新调整。
2、解体检查泵的转子、轴、轴磨损情况并进行无损探伤。
3、对泵的零部件进行宏观检查和检验。
4、对转子进行动、静平衡校正，并在机床上作端面跳动检验。
5、检查口环，消除磨损的间隙，提高泵的效率。
6、调整叶轮背部和其他各部间隙。
7、检查和更换密封。
8、清理和吹扫泵内残存的杂物或脏物。
9、消除泵及辅助部分的跑冒滴漏，检查润滑油系统。
10、对整台机泵保温、除垢、喷漆。
在寒冷的冬季，由于烘干机在进行烘干工艺中可能存在很大的温度差，如果保温工作做的不好，就会导致烘干机内热量的损失，造成烘干效果不理想，所以烘干机在冬季的保温工作很重要。为了让烘干机达到限度的烘干，烘干机从它的热源、保温努力着，烘干机配套的热源设备很多，通常是按消耗的燃料来分类，有燃煤、燃油、燃气、电力等。
由于物理学的反应摩擦就会生热，由于烘干机的轴承在工作的过程中需要不断转动，所以摩擦是少不了的，伴随着转动，轴承就会发热，那么轴承的发热是正常现象还是非正常现象呢？据分析，目前轴承的发热问题是机械行业解决的问题，伴随着摩擦是一定会发热的，摩擦越大发热就越高，因此减少摩擦成为降低温度的有效的办法，在目前的技术水平下，烘干机的轴承会出现适量的发热情况，这个温度是可控的。介绍道，有的用户在购买烘干机开始生产之后，发现轴承发热很厉害，这就说明机器是有问题的，所以要立刻找到原因解决问题，一般发热过量可能是安装出错或者轴承的问题，需要进行拆卸或者更换。