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新能源电动物流车是新能源汽车里很细分的一个市场。不同于比亚迪、荣威等乘用车是给个人用户提供代步用，电动物流车的主要用途是为了拉货。那么什么样的消费者更适合买新能源电动物流车呢，下面我们来分析一下：一、快递公司，快递员每天派送快递，有的骑电动车，有的开三轮车，有的开车。但因为电动车装的少、行驶里程短，三轮车因为国家政策问题上不了牌照，车油费太贵。所以快递行业越来越多的快递员开始使用电动物流车。二、城配物流行业，城市配送主要以市区为主，大车进去不方便，一些城市还限牌限行，新能源电动物流车正好不限行也不限号，电费还省。 次数用完API KEY 超过次数限制
Q1新能源汽车要不要保养这个是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。Q2新能源汽车保养周期是多久？纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。Q3新能源汽车保养和燃油车有区别吗？纯电车型和燃油车的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。 次数用完API KEY 超过次数限制
由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为，再经机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有认为，对于电动车而言，目前的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。 次数用完API KEY 超过次数限制