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宿迁PA66报价来电垂询 苏州欧瑞达目字加一笔
2024-01-05 02:14  浏览:43
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欧瑞达,定位于聚合物循环利用、改性、定制、加工、配色,为塑料应用和绿色环境创建应运而生!是集工程塑胶原料及制品的研发、生产、销售和服务于一体化的高新技术企业。欢迎新老客户咨询!

由于PA66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。后者i大特点是耐高温,在光焰中难燃,具有自熄性,耐老化性能好,但耐紫外线较差。

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俗称尼龙-66。一种热塑性树脂。白色固体。密度1.14。熔点253℃。不溶于一般溶剂,仅溶于间苯甲I酚等。机械强度和硬度很高,刚性很大。可用作工程塑料。拉伸强度6174-8232牛/厘米2(公斤力/厘米2)。弯曲强度8575-9604牛/厘米2(875-980公斤力/厘米2)。压缩强度4958.8-8957.2牛/厘米2(506-914公斤力/厘米2)。冲击强度20.58-42.14牛*厘米/厘米2(2.1-4.3公斤力*厘米/厘米2)。洛氏硬度108-118。热变形温度(1814.11帕,18.5公斤力/厘米2)66-86℃。前者i大特点是高强度(钢丝的5~6倍)、高模量(钢丝的2~3倍)、低比重(钢丝的1/5),它耐高温、抗化学腐蚀,但耐紫外线较差。用作机械附件,如齿轮、润滑轴承;代替有色金属材料做机器外壳,汽车发动机叶片等。也可用于制合成纤维。一般用己二酸和己二胺制成尼龙-66盐后缩聚而得。

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PA66是属于PA中的一个大类,PA为五大工程塑料中品种i大、用量i大、用途广的一种,而PA6和PA66又是尼龙家族中重要的两个品种,占了尼龙中的半壁江山。很多时候,我们所说的PA66,都是改性PA66,改性PA66是指在PA66中添加填充料,增强PA66的各方面性能,如添加填充料玻璃纤维,能增强PA66的刚性、韧性。但树脂中的单体含量过高时,不宜长期与皮肤或食物接触,各国对此常有食品卫生方面的规定。

PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性,PA66塑料的粘性较低, PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度,对结晶性高分子PA66塑料,显示清晰的熔点,根据采用的测试方法,熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示极大值的温度当作熔点,则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85C的热空气中干燥处理。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105C,12小时的真空干燥。

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