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油罐的防腐问题
1、阴极保护
采用牺牲阳极的阴极保来保护罐底板上表面的阴极，由于温度的因素，选择阳极时，不宜选用锌；考虑安全因素，不宜选用镁(化学式Mg)，所以铝合金(熔点660℃)是佳选择。撬装加油站设计以安全、环保和机动性为理念，是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。这种油站体积小，占地少；安装简便，可整体迁移。迁移后，设备不受损，经济上可保值。此方法易于安装，更换方便。
2、涂料防腐
对防腐覆盖层的要求是：存储产品抗渗透，耐潮，不变质；有很好的附着性能，抗阴极)剥离，抗冲击，易修补，耐存储温度，耐老化性能好。撬装加油装置为完成加油站生产服务任务所需要的一切动力机构和设施、控制机构和设施，以及它们附属的食品、仪表等，都是加油站的机器设备。加油站油罐油罐的分类主要有按材料分和结构分两大类，目前我国绝大多数加油站的汽车和柴油采用的油罐都是卧式钢罐，至于非金属油罐，因其具有渗漏等许多缺点，在加油站中一律不采用。所以规范规定加油的油罐应采用卧式钢罐。由于输送过程中油品和管壁有摩擦，因此，要求使用电阻率在108欧姆以下的防静电(是一种处于静止状态的电荷)涂料。
由于罐底板安装了牺牲阳极，因此，静电(是一种处于静止状态的电荷)可通过阳极导出，好采用重型玻璃鳞片涂料，这种涂料有很多优点：耐化学介质(起决定作用的物质)浸泡、抗冲击性能、良好的粘结力和耐磨耗性、具有优良的抗渗透性、溶剂(性状:透明、无色的液体)少、固体含量高、可作厚涂等。
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水分对油品的污染造成的氧化胶质和腐蚀等现象严重：
油品中的水分尽大部分是在运输、装卸、储存过程中混进，油品长期存放也会析出油品中溶进的水分，长期累计就会在储罐底部出现呈酸性的水层，混进油品中的水分能腐蚀机件;水分的存在会使一些添加剂如清净分散剂、化剂、抗爆剂等分解和沉淀，使其失效;有水分存在时，油品的氧化速度加快，其胶质天生量也加大。另外，罐底部沉积的呈酸性水层会加速储罐的腐蚀，造成罐壁消薄甚至渗漏。
防止混油或容器污染变质：
山西sf双层油罐不同性质的油品不能相混，否则会使油品质量下降，严重时会使油品变质。特别是各种中润滑油，含有多种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的使用性能，甚至会使添加剂沉淀变质。润滑油中混入轻质油，会降低闪点和粘度；食品机械油脂混入其它润滑油脂，会造成食品污染；中混入车用会增加毒性。
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油罐需要定期清洗的的原因：
1.加油站使用的SF双罐的清洁度直接影响油品质量，油罐的健康威胁着周围环境和加油站油罐区的安全。保持油箱清洁，科学控制油箱壁的腐蚀，是用户不能忽视的。
2.保持SF双油箱内部清洁，减少油污染、各种金属和铁锈，这些会导致油氧化和变质。在油罐内壁涂防锈涂料，可以更好地避免金属对油品氧化的催化作用。
3.油箱底部的渣主要是铁锈。油箱卸载时，油箱底部的沉淀物会被冲走，粉状铁锈会溶解在油中。这种油如果加到汽车上，会对车辆本身造成很大的伤害。
4.油罐底部经过十年的泥沙堆积，罐底的膏泥将达到15厘米左右。定期清洗双层油罐和内壁防腐层是解决金属氧化腐蚀、减缓油品劣化过程的有效措施。
