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国产大邮轮的投资与消费丨2023天津工博会
2023-12-15 13:39  浏览:29
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国产大邮轮的投资与消费丨2023天津工博会

海上**免税店、**全球5G邮轮、首座融合人工智能和STEAM课程的海上探索营……6月6日中午,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在上海外高桥造船厂完成坞内系列试验后顺利出坞。目前,内装部分大约完成85%,预计将于今年8月底完成。

随后,这艘国产大型邮轮将开启码头系泊试验、出海试航,并**终交付。除了填补国内邮轮制造业的空白外,搭载梦幻配套的“爱达·魔都号”,在明年开启商业化后,更将进一步带动邮轮旅游发展和港口经济的提升,目前**艘大邮轮订单也已经开启,中国国产大邮轮的商业化全面启程。

作为目前全球**复杂的单体机电产品,这艘大型邮轮的零部件数量多达2500万个,相当于大飞机C919的5倍,复兴号高铁的13倍,线缆超过4300公里,约等于上海到拉萨的距离。

按照目前的计划,这艘全长323.6米、总吨位高达13.55万吨、可搭载5246名乘客的“爱达·魔都号”国产大邮轮,将于今年年底交付,届时将以上海为母港开启首航季。航线方面,将执航东南亚和东北亚等周边国家的航线,并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线。

数据显示,2022年,我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大指标国际市场份额均保持世界**,连续13年位居全球**。今年前两个月,我国造船业新接订单量达到925万载重吨,占到全球市场份额的62.8%。随着国产大邮轮开启一系列海上试验的同时,包括成本与营收,商业化与订单量等产业热点同样备受关注。

据透露,目前**艘大邮轮也已经开工建造,两艘船都为Vista级邮轮。有邮轮业内人士告诉记者,一艘Vista级邮轮的造价大概在55亿-60亿元左右。整体来看,邮轮的造价与整船吨位、船上设施丰富度、所采用的零部件标准、环保等技术和设施**性等都有很大关系,涉及的方面比较复杂,非单一可比性。

作为中国装备制造业风向标、中国内循环经济晴雨表,促进中国制造更好地服务全球,中国工业博览会将于2023年8月22-25日在天津国家会展中心举办。展会规模预计超过100,000平方米,吸引1,500余家国内外**企业亮相展会,将有150,000余名专业观众到现场参观采购。(展览事宜 孙杰/编辑)

展位价格

标准展位(9平方米) A区 1,600元/平方米

标准展位(9平方米) B区 1,200元/平方米

光地展位(36平方米起) A区 1,500元/平方米

光地展位(36平方米起) B区 1,100元/平方米

 

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