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三、快消品、农产品配送行业，一些快消品和农产品配送行业，基本每天有固定的行驶路线，而且每个月下来油费也很高，更适合用新能源电动物流车。四、批发市场个体老板，每天送货，油费都很高，还不如直接买一辆电动物流车或者租赁一辆电动车了，自己又有固定的场地可以给车充电，用下来成本还低，驾驶员也不会开着公司的车到处乱跑。说的简单一点，能用电动物流车的客户，基本上都是有固定行驶路线的。不然跑的太多。电动车续航不够，跑的太少，电动车购买成本太高，省下的油钱和高出的购车成本比下来不是很划算。当然了，对于一些限牌限号城市，这个是政府导向，不选择新能源电动车也没有别的更好的选择了。 次数用完API KEY 超过次数限制
汽车保养一直都是一个老生常谈的话题，有汽车都知道要根据里程数对汽车进行不同部位的保养。近年来由于新能源车的普及，大家也会疑惑，电动汽车不同于汽车，不需要燃油进行驱动的，到底要不要保养？其实，新能源汽车和燃油车一样，都是需要的保养，只不过两者在零部件的使用上有差别而已。燃油车主要是针对发动机系统、传动系统进行保养，定期更换机油、机滤、空滤等，尤其机油和机滤是保养常见的保养项目。而新能源汽车靠电池提供能量，电机驱动，就省去了机油、三滤、皮带等常规保养，需要对电池组和电动机进行养护，相比较而言，新能源汽车的保养比燃油车要简单一些。 次数用完API KEY 超过次数限制
看轿车市场的新能源车型，比如丰田旗下的卡罗拉，它不仅燃油版本的销量比较靠前，混动版本依旧比较出色，不管外观、内饰还是动力，都获得消费者的好评；性价比相对比较高的还有江淮IEV、奇瑞eQ、荣威ei6、比亚今天，人类再次来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池（包括燃料电池）替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代，我们大胆的预测，第三次交通能源动力系统的变革将带动亚洲经济的腾飞，使亚洲取代美国成为世界经济的发动机。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。 次数用完API KEY 超过次数限制
