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减轻自重,降低能耗
旅游景区电动观光车能量密度低,要获得一定的行驶里程,就需要加载大量的电池,这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的,而旅游景区电动观光车为提升整体质量,让观光车更加轻便,采用了高强度钢材,高强度铝材,玻璃车身部件等轻质材质,这样就大大减轻了整车的自重,降低了自身的能耗。
减少空气阻力,提升性能
相对于燃油观光车来说,采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却,这样空气阻力就会受到阻碍。
卡通电动观光车
4、应保持观光车蓄电池表面的清洁。应经常清理观光车蓄电池盖上的灰尘,以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水冲洗干净,以免影响极柱与接线柱之间的传导作用。清洗干净后,将观光车蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不会被氧化。
封闭式观光车
5、解决观光车蓄电池在低温下不正常工作的方法。将观光车蓄电池活性剂加入观光车蓄电池加水口;或用热毛巾包住观光车蓄电池。
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相对于燃油观光车来说,采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却,这样空气阻力就会受到阻碍。而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却,所以景区电动观光车无栏栅格,这样空气阻力更小,电动观光车性能会更好。