6分钟前 佛山液压增压缸厂家服务至上「东莞玖容」[东莞玖容b7ce234]内容：气液增压缸出力计算公式是？气液增压缸的压力调节气液增压缸的发展历程气液增压缸出力计算公式是？
气液增压缸的终出力吨位是怎么计算出来的呢？
已知气液增压缸型号是东莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，气缸活塞直径（63mm）,气源压力（6kg/cm2）,增压杆直径（20mm），油缸活塞直径（63mm），终出力吨位是多少？
气液增压缸出力计算公式是：＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力×3.14×油缸半径×油缸半径。
大家按以上公式即可轻松的算出气液增压缸的终出力吨位。
气液增压缸的压力调节
方法：(1)、调节气源；(2)、在增压进出口加装调压阀；(3)、接电接点压力表；(4)、加装油压压力传感器(调油表压强)；(5)、在前轴或模具上加装称重传感器(直接调增压缸前轴的输出力,单位kg)
4、气液增压缸的预压调节。（以JRA为例）
方法：(1)、在B口 (进气)加装节流阀,使进气流量变小,从而使活塞下降速度变慢；(2)、在A口(排气)加装快速排气阀,排气阀上装可调消声器,将排气调小,从而使活塞下降速度变慢,达到调速目的。
5、气液增压缸的增压调节。（以JRA为例）
方法：(1)、在D口 (进气)加装节流阀,使进气流量变小,从而使活塞下降速度变慢；(2)、在C口(排气)加装快速排气阀,排气阀上装可调消声器,将排气调小,从而使活塞下降速度变慢,达到调速目的。
气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。为了增压缸工作的稳定性，要在三联件与增压缸之间再并联加装一个储气筒，这个可以确保增压缸使用寿命更长。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。
