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w型钢带能充分发挥锚杆的拉锚潜能，让坑道周边围岩圈充分释放应力、应变，形成围岩圈整体受力。但因其在岩溶、断层、软弱、破碎带的富水隧道掘中，安全性不足够高，而适用范围不广。
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W钢带退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈、弹簧环。w钢带 不可小瞧w钢带虽小但功能强大。W钢带供应,W钢带厂家,胜鑫支护
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采用强力锚杆与高强度W钢带、金属网、钢筋网配套，以及大功率预紧设备，钢筋网内沿隧道纵向设置，每道W钢带处的锚杆之间间隔打孔预埋有用于在衬砌背后注浆填实空洞的拱部注浆管；形成了高强度、高刚度、高可靠性与低支护密度的支护体系。
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重新安装w型钢带模板。按原设计要求进行衬砌施工。种方法整体性较差，往往经过一段时间后衬砌又会出现新的裂纹，而且压浆对道床污染较大。施工结束后需要更换道碴；第二种方法效果较好，但施工费时费力，需要封闭线路较长时间，对行车影响较大.同样会污染道床，经济性较差。
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