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2.5t电机车承诺守信「矿通」林允儿整容前后
2023-09-24 15:42  浏览:43
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6分钟前 2.5t电机车承诺守信「矿通」[矿通73b2ab4]内容:2.5t电机车放电发热的原因有哪些?矿用2.5t电机车混线短路发生的原由矿用2.5t电机车的整体构造2.5t电机车放电发热的原因有哪些?

蓄电池式2.5t电机车是一种在煤矿地区负责牵引工作的运输设备,动力来源于蓄电池,在日常进行充电时,会经常出现蓄电池发热的现象,大家可不要认为充电期间电池发热是正常现象,因为发热的温度有高有低,若是温度过高,那么对蓄电池式2.5t电机车蓄电池所造成的危害还是比较大的,那么究竟导致蓄电池充电期间发热的原因究竟是为何,下面来让小编来为大家解答。

一般来讲,蓄电池式2.5t电机车发热一般分为两种情况,一为放电发热,二为充电发热。

蓄电池式2.5t电机车放电发热的原因有以下几种:

1、电池容量小,放电电流时间长;

2、直流牵引电机额定电压突然降低,电池容量消耗快速;

3、电池外壳温度高,电池损耗快也会导致放电发热。

蓄电池式2.5t电机车充电发热的原因:

1、所用充电器和电池型号或电压不匹配导致电流过大,电池发烫,或者使用没有脉冲功能的充电器,使用这类充电器后充完电没有恒压功能,则会导致电池电压超过其本身的电压值,使得电池缺水,放热,胀气。但如果电池性能优良(可通过测量电解液密度及购买时间来算)而产生电池发热的情况,那么就可以检查下充电机,看是否是充电机出现问题导致充电发热。

2、蓄电池式2.5t电机车电池使用次数太多,电解液干涸,水分子不断流失导致电池发热。

3、充电时间过长,温度过高,导致电池发热。

4、温度影响。

以上关于蓄电池式2.5t电机车蓄电池发热的原因就讲解到这了,如果对大家有帮助记得收藏啊!

矿用2.5t电机车混线短路发生的原由

矿用2.5t电机车混线短路发生的缘故原由

(1)由于机车运用时间长,电气导线绝缘水平显着降低。车体在运转发生振动使导线间发作摩擦惹起的短路。

(2)控制器运用时间长,凸轮鼓磨耗过限,接触指不能正常事情形成的线间短路,电机内部绕线错误形成匝间短路4启动电阻混线的查找要领启动电阻混线后2.5t电机车的启动忽快忽慢,剖析开电阻器的导线端子。

首先测试R1与R2;R4;R5导线的通路情形,

第二步测试R2与R3,R4导线的通路情形,

第三步测试R3与R4,R5导线的通路情形,

第四步测试R4与R5导线的通路情形。

通路为混线,不通为正常。用这样的要领也能够查找毛病点在B、C区域的混线毛病。

矿用2.5t电机车的整体构造

2.5t电机车在当今社会使用越来越广泛,这与它本身构造离不开关系,矿用2.5t电机车构造主要包括电气和机械两部分,今天就这两个部分具体包括的小部件为大家详细介绍下,一起随我往下了解一下吧。

一、轴箱。矿用2.5t电机车轴箱是轴承箱的简称,与轮对两端的轴颈配合安装,轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配,上面有安放弹簧托架的座孔。车架靠弹簧托架支承在轴箱上,轴箱是车架与轮对的连接点。轨道不平时,轮对与车架的相对运动发生在轴箱的滑槽与车架的导轨之间,并依靠弹簧托架起缓冲作用。

二、弹簧托架。弹簧托架是一个组件,由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧,板簧用连杆与车架相连。均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时,起均衡各车轮上负荷的作用。齿轮传动装置。矿用2.5t电机车的齿轮传动装置有两种型式:一种是单级开式齿轮传动;另一种是两级闭式齿轮减速箱。开式传动方式传动效率低,传动比较小,而闭式齿轮箱传动效率较高,齿轮使用寿命较长。

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