1分钟前 天津领航G5福田直销服务至上「在线咨询」[恒运汽车67361bd]内容：镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显其品牌影响力福田奥铃CTS在主驾位置的车门玻璃升降处,布置有一键升降、中镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显其品牌影响力
福田旗下的车型在市面上一直有着良好的留存率，其口碑也是交口称誉。在外观设计上，这款奥铃CTS采用方正的造型设计，简洁干练的外观凸显设计的精致感，很宽的车宽给人的视觉观感。后视镜采用分体式设计，配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等，保证驾驶人员拥有良好的视觉观察。而分体式设计的好处就是在保养维修时，能降低一定的用车成本。在前脸设计上，两段式镀铬装饰条极其亮眼，上面的镀铬横条贯穿福田“钻石”表，彰显了其品牌影响力。下面的镀铬横条两侧连接着大灯组，造型类似一个拉长的字母“X”，具有一丝丝拉伸视觉宽度的效果。
福田旗下奥铃CTS在主驾位置的车门玻璃升降处，布置有一键升降、中控锁等按键，驾驶员触手可得，操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能，而是机械减震功能。相比较气囊座椅，在舒适性上还是略显不足的。方向盘采用四幅式多功能设计，并且整体用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。对于一款5米2中卡来说，中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷，支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能，而且还是可触摸屏，既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。
作为小卡界“C位出道”的顶流，福田时代S1小卡自设计之初就有着与众不同之处。其在研发之前经过海量市场调研，广泛聆听了年轻用户的想法和需求。此后历时4年研发，基于福田汽集团的模块化平台打造，让福田时代S1小卡既承载了高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用车的颜值、舒适和科技。经历了设计研发阶段的广泛调研，福田时代S1小卡在上市之前的又把路测工作做到了。其整车经过206万公里可靠性道路验证，做到了30万公里耐久性试验无故障（相当于用户行驶784万公里），验证里程。
